A.路基兩側(cè)邊沿
B.靠近橋涵及其他構(gòu)造物處
C.填方范圍內(nèi)的臨時通道
D.換填基底
E.填挖結(jié)合部
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A.足夠的強度
B.足夠的穩(wěn)定性
C.足夠的平整度
D.足夠的不透水性
E.足夠的整體穩(wěn)定性
A.1.98mm
B.2.07mm
C.2.05mm
D.1.96mm
E.2.16mm
A.橫挖法
B.縱挖法
C.豎挖法
D.平挖法
E.混合法
A.挖除滑坡體
B.抗滑擋墻
C.抗滑樁
D.錨固
E.灌漿
A.減少用水量提高強度
B.較長時間保持良好的和易性
C.延緩大體積混凝土的放熱時間
D.防止分層澆筑的混凝土之間出現(xiàn)襲縫
E.減少混凝土拌和物中的氣體含量
最新試題
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有()。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時,試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關(guān)說法,不正確的是()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標。
若計算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗室試拌15L 檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。