A.艙室送風量 B.新風比 C.艙室送風溫度 D.風機轉(zhuǎn)速
A.分區(qū)再熱式單風管 B.末端電再熱式單風管 C.雙風管 D.末端水換熱式
A.艙室多的客船盡量將熱濕比相近的艙室置于同一分區(qū)內(nèi) B.兩個空調(diào)區(qū)的貨船通常按不同的樓層分區(qū) C.有的新船為簡化設備和管理僅設一個空調(diào)區(qū) D.空調(diào)分區(qū)應盡量避免跨越防火隔墻和水密隔墻