關(guān)于橋梁承載能力檢測評(píng)定說法不正確的是（）。

關(guān)于定期檢查的主要工作，以下描述錯(cuò)誤的是（）。

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過（）。

有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過程說法正確的有（）。

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力（自振）特性的相關(guān)描述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。

在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測工作包括（）。

根據(jù)現(xiàn)場檢測情況，建議對(duì)該橋開展靜力載荷試驗(yàn)，主要加載測試內(nèi)容應(yīng)包括（）。

以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述，正確的是（）。

襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí)，（）。

鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括（）。