多項(xiàng)選擇題高速公路收費(fèi)制式為()。

A.開(kāi)放式
B.半開(kāi)放式
C.封閉式
D.半封閉式


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你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題指令電話調(diào)度臺(tái)對(duì)分機(jī)應(yīng)具有()。

A.群呼
B.組呼
C.選呼
D.全呼

2.多項(xiàng)選擇題光纖通信所采用的光纖有()。

A.單模
B.雙模
C.多模
D.混合模

3.多項(xiàng)選擇題高速公路通信系統(tǒng)支撐網(wǎng)一般包括()。

A.互聯(lián)網(wǎng)
B.數(shù)字同步網(wǎng)
C.網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)
D.公共信令網(wǎng)

4.多項(xiàng)選擇題高速公路通信系統(tǒng)傳送網(wǎng)包括()。

A.圖像傳送系統(tǒng)
B.SDH干線傳輸系統(tǒng)
C.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
D.用戶接入系統(tǒng)

5.多項(xiàng)選擇題設(shè)備可靠性評(píng)價(jià)指標(biāo)主要有()

A.年平均故障率
B.平均壽命
C.平均修復(fù)時(shí)間
D.平均故障間隔時(shí)間

最新試題

關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。

題型:多項(xiàng)選擇題

隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí),通過(guò)觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。

題型:判斷題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行()處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題