多項選擇題下列作業(yè)中,屬于調(diào)車作業(yè)的有()。
A.編組
B.解體
C.取送車
D.裝車
E.機車出入段
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1.多項選擇題下列作業(yè)中,屬于部分改編調(diào)車作業(yè)的是()。
A.補軸
B.減軸
C.換掛機車
D.換掛車組
E.更換乘務組
2.多項選擇題下列作業(yè)中,屬于貨運作業(yè)的是()。
A.貨物的承運
B.送車
C.裝車
D.卸車
E.取車
3.多項選擇題下列作業(yè)中,屬于行車技術(shù)作業(yè)的是()。
A.列車解體
B.列車編組
C.裝車
D.卸車
E.取送車
4.多項選擇題車站的生產(chǎn)活動包括()。
A.客運作業(yè)
B.貨運作業(yè)
C.行車技術(shù)作業(yè)
D.機車檢修作業(yè)
E.車輛檢修作業(yè)
5.多項選擇題車站按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)分為()。
A.編組站
B.區(qū)段站
C.客運站
D.貨運站
E.中間站
最新試題
影響車流運行徑路選擇的主要因素有()。
題型:多項選擇題
空車調(diào)整一般以()最少為主要優(yōu)化目標。
題型:單項選擇題
將貨車周轉(zhuǎn)時間的各項因素分為主觀、客觀兩大類,那么屬于主觀因素的是()。
題型:多項選擇題
下列加強能力的措施中,屬于技術(shù)組織措施的是()。
題型:多項選擇題
重車調(diào)整方法有()。
題型:多項選擇題
追蹤列車間隔時間決定于()。
題型:多項選擇題
運輸工作分析的主要內(nèi)容有()。
題型:多項選擇題
運行圖按格式分為()。
題型:多項選擇題
產(chǎn)生列車在中間站停站時間的原因有()。
題型:多項選擇題
影響扣除系數(shù)的因素主要有()。
題型:多項選擇題