A.自賣方倉庫至買方倉庫
B.自裝運港至目的港
C.自裝運港起至吊目的港脫鉤
D.自接收貨物至交付貨物
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.海洋運輸
B.鐵路運輸
C.航空運輸
D.管追運輸
A.貨于5月24日送交船公司
B.貨于6月4日全部裝完
C.貨于6月4日開始裝船
D.貨于6月4日到達目的港
A.倒簽提單
B.順簽提單
C.過期提單
D.預期提單
A.M/W
B.W/MorAd.Val.
C.Ad.Val.
D.Open
A.賣方承擔貨物損失
B.賣方負責向保險公司索賠
C.買方負責向保險公司索賠
D.買方負責向承運人索賠
最新試題
有一超過2000萬元以上的3000萬元的船舶險位超賠再保險合同。一次事故推定全損6000萬元。三個月后向第三者追回款項2000萬元,則,分入公司實際承擔的賠款分別是()
航行中遇惡劣氣候,海水灌入船艙,致使貨物部分受損,那貨物遭受的損失屬于共同海損。
下列說法中,不符合補償原則的有()
港口按國家政策分類,可以分為()
西伯利亞大陸橋的運輸能力受西伯利亞冬季嚴寒的影響,且東西向運量不平衡。
《漢堡規(guī)則》中對于承運人的賠償責任限額的規(guī)定,與《維斯比規(guī)則》相比,提高了()
共同保險與再保險雖然都具有分散風險的職能,但是二者之間存在明顯的不同。就風險的分攤方式看,再保險是()
在國際貿易中,如果采用航空運輸方式,通常使用國際商會公布的“()交貨條件”。
海運發(fā)達國家尤其是普通法國家一般將航次租船合同歸入租船合同的范疇,是租船合同的一種,我國也是如此。
某保險公司安排了一個2線的火險溢額分保合同,每線為500000元,如果有一張保單的保額為1000000元,試問該合同中的自留比例是多少?()