判斷題鐵路局的通過車流量越大，則該局的管內(nèi)裝卸率越大。
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1.判斷題全路工作量等于全路各鐵路局工作量之和。
2.多項選擇題運輸工作分析的主要內(nèi)容有（）。
A.裝卸車分析
B.分界站車輛和列車交接分析
C.列車運行分析
D.貨車周轉(zhuǎn)時間完成情況分析
E.運用車保有量分析
3.多項選擇題重車調(diào)整方法有（）。
A.方向別裝車調(diào)整
B.限制裝車
C.停止裝車
D.密集裝車
E.變更車流運行徑路
4.多項選擇題根據(jù)調(diào)整對象，車流調(diào)整方法有（）。
A.重車調(diào)整
B.空車調(diào)整
C.非運用車調(diào)整
D.備用車調(diào)整
E.特種車調(diào)整
5.多項選擇題將貨車周轉(zhuǎn)時間的各項因素分為主觀、客觀兩大類，那么屬于客觀因素的是（）。
A.全周距
B.貨車旅速
C.管內(nèi)裝卸率
D.中時
E.停時
最新試題
下列加強能力的措施中，屬于技術(shù)組織措施的是（）。
題型：多項選擇題
機車日產(chǎn)量是指平均每臺貨運機車每日生產(chǎn)的（）數(shù)。
題型：單項選擇題
我國鐵路建立了（）級調(diào)度機構(gòu)。
題型：單項選擇題
影響扣除系數(shù)的因素主要有（）。
題型：多項選擇題
鐵路局的通過車流量越大，則該局的管內(nèi)裝卸率越大。
題型：判斷題
在鐵路局（分局）管內(nèi)卸車的重車稱為（）。
題型：單項選擇題
鐵路機車的運用方式有（）。
題型：多項選擇題
車站間隔時間包括（）。
題型：多項選擇題
下列指標中，（）屬于運行圖質(zhì)量指標。
題型：多項選擇題
根據(jù)調(diào)整對象，車流調(diào)整方法有（）。
題型：多項選擇題