多項(xiàng)選擇題海圖制作時(shí)，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。
A.選取
B.說明注記表示
C.孤立障礙物的取舍
D.危險(xiǎn)線形狀化簡(jiǎn)
E.符號(hào)的圖形轉(zhuǎn)換
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1.多項(xiàng)選擇題海圖制作時(shí)，等深線綜合采用的方法和原則包括（）。
A.選取遵循擴(kuò)淺縮深原則
B.選取遵循擴(kuò)深縮淺原則
C.等深線取舍原則是取淺舍深
D.等深線取舍原則是取深舍淺
E.等深線密集，可保留最淺等深線，將較深等深線中斷在較淺等深線上，并保留0.2mm 間距
2.多項(xiàng)選擇題海圖制圖綜合的方法主要有（）。
A.選取
B.合并
C.化簡(jiǎn)
D.概括
E.移位
3.多項(xiàng)選擇題海底地形圖按制圖區(qū)域可分為（）。
A.航道地形圖
B.海岸帶地形圖
C.港口地形圖
D.大陸架地形圖
E.大洋地形圖
4.多項(xiàng)選擇題以“潮波傳播均勻，潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例?！睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有（）。
A.線性內(nèi)插法
B.分帶法
C.時(shí)差法
D.最小二乘參數(shù)法
E.單站水位改正法
5.多項(xiàng)選擇題大范圍海洋測(cè)量開展前應(yīng)調(diào)查測(cè)區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況，合理安排聲速測(cè)定的時(shí)間和空間密度，確定聲速改正方法，下列屬于直接聲速測(cè)量方法的有（）。
A.脈沖時(shí)間法
B.干涉法
C.脈沖循環(huán)法
D.相位法
E.根據(jù)水溫、鹽度、壓力計(jì)算聲速
最新試題
海圖制作時(shí)，等深線綜合采用的方法和原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用曲面擬合法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù)，常用的計(jì)算方法不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用多波束測(cè)深時(shí)，水深改正包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象，當(dāng)聲速梯度dc/dz＞0時(shí)，聲線（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海圖制圖綜合時(shí)，航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照（）的順序選取。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列有關(guān)海岸線位置測(cè)繪的說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
潮汐觀測(cè)的目的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海圖制作時(shí)，對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題