路面構(gòu)造深度測試的說法有: ①鋪砂法僅用水泥混凝土路面表面的構(gòu)造深度測定; ②鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的宏觀粗糙度; ③鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的排水性能; ④鋪砂法測定后的量砂回收后可以立即使用; ⑤構(gòu)造深度越大,路面抗滑性能越好; 不正確的有()
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
瀝青路面滲水系數(shù)的說法有: ①滲水系數(shù)是指在規(guī)定的水頭壓力下,水在單位時間內(nèi)通過一定面積的路面滲入下層的數(shù)量; ②剩余空隙率越大,路面滲水系數(shù)越大; ③路面滲水系數(shù)應(yīng)在路面施工結(jié)束后立即進(jìn)行測試; ④不適用與公稱粒徑大于26.5mm的下面層或基層混合料; 不正確的為()
A.① B.② C.④ D.無
標(biāo)定車載式顛簸積累儀與其他平整度指標(biāo)時,要求標(biāo)定路段: ①有5~6段不同平整度的現(xiàn)有道路,從好到壞不停程度的都應(yīng)各有一段; ②每段路長宜為250~300m; ③每一段內(nèi)的平整度應(yīng)均勻,段內(nèi)應(yīng)無太大差別; ④標(biāo)定路段應(yīng)選縱坡變化較小的平坦、直線地段; ⑤選擇交通量小或可以疏導(dǎo)的路段,減少標(biāo)定時車輛的干擾; 正確的有()
A.①②③⑤ B.①③④⑤ C.①②④⑤ D.①②③④⑤