A.整車貨物
B.直通貨物
C.零擔(dān)貨物
D.快運(yùn)貨物
E.大噸位集裝箱貨物
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A.生產(chǎn)和消費(fèi)在空間上的分離
B.生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)間上的分離
C.生產(chǎn)和消費(fèi)在地理上的分離
D.生產(chǎn)和消費(fèi)在距離上的分離
E. 顧客的需要
A.1千
B.5千
C.1萬
D.10萬
A.10
B.20
C.30
D.40
A.3
B.4
C.5
D.6
A.小件貨物
B.中件貨物
C.大件貨物
D.超大件貨物
最新試題
在貨物運(yùn)輸合同中,托運(yùn)人具有哪些基本的權(quán)利與義務(wù)?
結(jié)合銜接式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織圖,對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)解釋其中的關(guān)鍵流程。
鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段的回運(yùn)系數(shù)是多少?
請(qǐng)簡(jiǎn)單闡述提單的概念,并解釋提單具有的基本功能。
均衡里程運(yùn)價(jià)是指對(duì)同一貨種,貨物的單位重量運(yùn)價(jià)不隨運(yùn)輸距離變化。
請(qǐng)解釋貨物運(yùn)輸價(jià)值、貨物運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的含義,運(yùn)價(jià)具有哪些特點(diǎn)?
結(jié)合協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織圖,對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)解釋其中的關(guān)鍵流程。
根據(jù)第3題的計(jì)算結(jié)果,分析為什么存在這種貨流方向上的不均衡性?
包裝與運(yùn)輸作為物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素,兩者有什么關(guān)系?
解釋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念。它與其他財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)相比,具有哪些特點(diǎn)?