A.10
B.20
C.30
D.40
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A.222
B.333
C.555
D.666
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
A.串味
B.污損
C.自然損
D.異味損
A.集裝箱運(yùn)輸
B.海陸聯(lián)運(yùn)
C.多式聯(lián)運(yùn)
D.陸橋運(yùn)輸
A.運(yùn)輸代理人
B.運(yùn)輸中介
C.貨運(yùn)代理
D.以上都不是
最新試題
結(jié)合銜接式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織圖,對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)解釋其中的關(guān)鍵流程。
闡述包裝管理的含義,對(duì)于包裝管理的價(jià)值分析有哪些特點(diǎn)?
我國(guó)現(xiàn)行的整車(chē)運(yùn)價(jià)和零擔(dān)運(yùn)價(jià)屬于普通運(yùn)價(jià),集裝箱運(yùn)價(jià)屬于特殊運(yùn)價(jià)。
什么是包裝材料?它需要具備哪些性能?在選用的過(guò)程中,需要考慮哪些因素?
如果從鋼廠B到鐵礦區(qū)A方向的貨流量變化為1000噸,則鐵礦區(qū)A到汽車(chē)生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段的回運(yùn)系數(shù)又是多少?
根據(jù)第3題的計(jì)算結(jié)果,分析為什么存在這種貨流方向上的不均衡性?
解釋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念。它與其他財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)相比,具有哪些特點(diǎn)?
已知某公司本月生產(chǎn)包裝盒200件,耗用材料2000千克,材料實(shí)際單元價(jià)為1.8元/千克;直接材料的每件產(chǎn)品用量標(biāo)準(zhǔn)為8千克,每千克材料的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格為1.6元。則其直接材料用量差異為()。
在貨物運(yùn)輸合同中,托運(yùn)人具有哪些基本的權(quán)利與義務(wù)?
運(yùn)輸承包發(fā)運(yùn)制中的聯(lián)運(yùn)服務(wù)公司,在零擔(dān)貨物運(yùn)輸中顯示出的意義表現(xiàn)在哪些方面?