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航空貨物運(yùn)輸中,如果托運(yùn)人將每件貨物的品名和重量分開申報(bào),計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)將其視為單獨(dú)收運(yùn)的貨物。每件貨物內(nèi)含有不同種類的物品時(shí),適用運(yùn)價(jià)中最高的一種。
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絕大多數(shù)距離運(yùn)價(jià)是按照遞遠(yuǎn)遞減原則制定的,即運(yùn)價(jià)隨著距離增加而增加,但不如距離增加得快。
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判斷題
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)中發(fā)生的某一運(yùn)輸區(qū)段貨物滅失或損壞,由該區(qū)段的承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償客戶。
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