A.干線運(yùn)輸
B.支線運(yùn)輸
C.城市配送運(yùn)輸
D.區(qū)域配送運(yùn)輸
E.國際運(yùn)輸
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B.運(yùn)輸工程
C.運(yùn)輸統(tǒng)籌
D.運(yùn)輸管理決策
最新試題
跨航區(qū)的直達(dá)貨物運(yùn)輸適用于直達(dá)運(yùn)輸。
闡述包裝管理的含義,對(duì)于包裝管理的價(jià)值分析有哪些特點(diǎn)?
什么是包裝?它在儲(chǔ)存中起到怎樣的作用?
我國現(xiàn)行的整車運(yùn)價(jià)和零擔(dān)運(yùn)價(jià)屬于普通運(yùn)價(jià),集裝箱運(yùn)價(jià)屬于特殊運(yùn)價(jià)。
如果采用40噸的卡車進(jìn)行運(yùn)輸,則在AC間車流的空率是多少?并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行簡單的解釋。
鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段的回運(yùn)系數(shù)是多少?
均衡里程運(yùn)價(jià)是指對(duì)同一貨種,貨物的噸公里運(yùn)價(jià)為不變值。
以下關(guān)于包裝人工成本差異的說法正確的是()。
請(qǐng)簡單闡述提單的概念,并解釋提單具有的基本功能。
包裝與運(yùn)輸作為物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素,兩者有什么關(guān)系?