A.客戶需求率
B.服務(wù)可靠性
C.客戶滿意率
D.意見(jiàn)處理率
E.客戶投訴
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A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
C.運(yùn)輸工具
D.運(yùn)輸時(shí)間
E.運(yùn)輸費(fèi)用
A.運(yùn)輸方式選擇方法
B.承運(yùn)商選擇方法
C.最短路線選擇方法
D.最佳運(yùn)量確定方法
E.運(yùn)輸計(jì)費(fèi)選擇方法
A.準(zhǔn)備階段
B.實(shí)施階段
C.反饋階段
D.檢查階段
E.運(yùn)用階段
A.服務(wù)優(yōu)先原則
B.成本優(yōu)先原則
C.費(fèi)用優(yōu)先原則
D.時(shí)間優(yōu)先原則
E.安全優(yōu)先原則
A.干線運(yùn)輸
B.支線運(yùn)輸
C.城市配送運(yùn)輸
D.區(qū)域配送運(yùn)輸
E.國(guó)際運(yùn)輸
最新試題
請(qǐng)簡(jiǎn)單闡述提單的概念，并解釋提單具有的基本功能。
結(jié)合銜接式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織圖，對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)解釋其中的關(guān)鍵流程。
解釋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念。它與其他財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)相比，具有哪些特點(diǎn)？
如果采用40噸的卡車進(jìn)行運(yùn)輸，則在AC間車流的空率是多少？并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行簡(jiǎn)單的解釋。
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，實(shí)際使用工時(shí)1200小時(shí)，支付工資6000元；包裝單位產(chǎn)品的人工標(biāo)準(zhǔn)成本是12元/件，每件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為3小時(shí)，即標(biāo)準(zhǔn)工資率為4元/小時(shí)。其工資率差異為（）。
根據(jù)第4題的分析，結(jié)合題干的描述，提出改善鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段間貨物運(yùn)輸不均衡的對(duì)策。
運(yùn)輸承包發(fā)運(yùn)制中的聯(lián)運(yùn)服務(wù)公司，在零擔(dān)貨物運(yùn)輸中顯示出的意義表現(xiàn)在哪些方面？
什么是包裝材料？它需要具備哪些性能？在選用的過(guò)程中，需要考慮哪些因素？
冷藏車貨物運(yùn)價(jià)不屬于整車貨物運(yùn)價(jià)。
跨航區(qū)的直達(dá)貨物運(yùn)輸，由于各航區(qū)的運(yùn)價(jià)水平不同，因而不適用于直達(dá)運(yùn)輸。