根據(jù)第4題的分析，結(jié)合題干的描述，提出改善鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段間貨物運輸不均衡的對策。

均衡里程運價是指對同一貨種，貨物的噸公里運價為不變值。

運輸承包發(fā)運制中的聯(lián)運服務公司，在零擔貨物運輸中顯示出的意義表現(xiàn)在哪些方面？

結(jié)合協(xié)作式多式聯(lián)運的運輸組織圖，對應標號解釋其中的關鍵流程。

某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，實際使用工時1200小時，支付工資6000元；包裝單位產(chǎn)品的人工標準成本是12元/件，每件產(chǎn)品的標準工時為3小時，即標準工資率為4元/小時。其工資率差異為（）。

以下關于包裝人工成本差異的說法正確的是（）。

闡述包裝管理的含義，對于包裝管理的價值分析有哪些特點？

一般來說，集裝箱的運價低于零擔運價，高于整車運價。

某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，發(fā)生機械費用2400元，實際工時1200小時；企業(yè)包裝能力為600件，即1200小時，每件產(chǎn)品包裝機械費用標準成本2元/件，每件產(chǎn)品標準工時為2小時，即標準分配率為1元/小時。其包裝機械費用成本差異為（）。

我國現(xiàn)行的整車運價和零擔運價屬于普通運價，集裝箱運價屬于特殊運價。