A.計劃管理原則
B.責(zé)任制原則
C.質(zhì)量管理原則
D.經(jīng)濟核算原則
E.促進商品流通和為消費者服務(wù)原則
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.成本核算
B.精確的成本預(yù)測
C.正確的成本計劃
D.降低物流包裝成本
E.降低管理成本
A.防銹油脂
B.物理防銹
C.氣相防銹
D.化學(xué)防銹
E.可剝離性塑料
A.壓縮包裝法
B.浮動包裝法
C.裹包包裝法
D.模盒包裝法
E.就地發(fā)泡包裝法
A.影響包裝外觀
B.降低緩沖性能
C.產(chǎn)生霉變
D.金屬制品生銹
E.非金屬制品變形、變質(zhì)
A.內(nèi)裝物形狀
B.性質(zhì)
C.防潮要求
D.成本
E.環(huán)境因素
最新試題
如果采用40噸的卡車進行運輸，則在AC間車流的空率是多少？并對計算結(jié)果進行簡單的解釋。
已知某公司本月生產(chǎn)包裝盒200件，耗用材料2000千克，材料實際單元價為1.8元/千克；直接材料的每件產(chǎn)品用量標準為8千克，每千克材料的標準價格為1.6元。則其直接材料用量差異為（）。
什么是包裝材料？它需要具備哪些性能？在選用的過程中，需要考慮哪些因素？
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，發(fā)生機械費用2400元，實際工時1200小時；企業(yè)包裝能力為600件，即1200小時，每件產(chǎn)品包裝機械費用標準成本2元/件，每件產(chǎn)品標準工時為2小時，即標準分配率為1元/小時。其包裝機械費用成本差異為（）。
均衡里程運價是指對同一貨種，貨物的噸公里運價為不變值。
一般來說，集裝箱的運價低于零擔(dān)運價，高于整車運價。
普通運價中包含優(yōu)待運價，是指對由一定的機關(guān)或企業(yè)發(fā)送或接收的貨物規(guī)定的低于普通運價的一種運價。
在足額保險的情況況下，保險人要按實際損失賠償，不再受保險金額的限制。
解釋貨物運輸保險的概念。它與其他財產(chǎn)保險相比，具有哪些特點？
包裝與運輸作為物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素，兩者有什么關(guān)系？