單項選擇題250km/h(不含)~300km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中,圓曲線正矢連續(xù)差經常保養(yǎng)為()
A.4mm
B.5mm
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1.單項選擇題250km/h(不含)~300km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中,圓曲線正矢連續(xù)差作業(yè)驗收為()。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.3mm
2.單項選擇題250km/h(不含)~300km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中,圓曲線實測正矢與計算正矢差臨時補修為()。
A.6mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
3.單項選擇題250km/h(不含)~300km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中,圓曲線實測正矢與計算正矢差經常保養(yǎng)為()。
A.6mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
4.單項選擇題250km/h(不含)~300km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中,圓曲線實測正矢與計算正矢差作業(yè)驗收為()。
A.6mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
5.單項選擇題250km/h(不含)~300km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中,緩和曲線實測正矢與計算正矢差臨時補修為()。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
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最新試題
天窗內所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進行。
題型:單項選擇題
扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。
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中繼站標志牌裝設于中繼站應答器組鄰近的()上,該標志牌不宜越過相應應答器組。
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高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為()。
題型:單項選擇題
線路平縱斷面設計應滿足軌道()要求。
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高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞,應判定為()。
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300-1型扣件按無砟道床形式應為()扣件。
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()是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。
題型:單項選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結構一般條件下,曲線超高在底座上設計,無仰拱隧道內超高可在()上設置。
題型:單項選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型:單項選擇題