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柴油機(jī)工作時(shí),加速時(shí)氣門發(fā)出“嗒嗒”聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化,響聲也隨著改變節(jié)奏是氣門間隙過(guò)大。()
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造成氣壓制動(dòng)拖帶故障的原因是制動(dòng)器回位彈簧折斷或過(guò)軟。()
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懸架中導(dǎo)向機(jī)構(gòu)起緩沖作用。()
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