A.ATS
B.微機(jī)聯(lián)鎖控制臺(tái)
C.微機(jī)聯(lián)鎖控制臺(tái)和占線板
D.占線板
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A.前臺(tái)、后臺(tái)
B.后臺(tái)、前臺(tái)
C.前臺(tái)、前臺(tái)
D.后臺(tái)、后臺(tái)
A.發(fā)車(chē)股道、暫不移動(dòng)
B.接車(chē)股道、暫不移動(dòng)
C.進(jìn)路、暫不移動(dòng)
D.轉(zhuǎn)換軌、暫不移動(dòng)
A.TP
B.CTV
C.CBC
D.BTC
A.操作道岔
B.取消進(jìn)路
C.排列進(jìn)路
D.關(guān)閉信號(hào)
A.可以
B.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)允許
C.不準(zhǔn)隨意
D.無(wú)
最新試題
調(diào)車(chē)作業(yè)由()排列進(jìn)路。
事故(事件)對(duì)個(gè)人的責(zé)任劃分為()。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為(),工作年限在1年以下試用期為()。
場(chǎng)段范圍內(nèi)的行車(chē)組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車(chē)出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由()統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由()執(zhí)行。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車(chē)站/車(chē)場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
以下哪些屬于A類(lèi)突發(fā)事件信息()。
下列屬于線輔助線的是()。
在調(diào)車(chē)作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號(hào)的規(guī)定,下列錯(cuò)誤誤的是()。
假期類(lèi)別:分為()類(lèi)、()類(lèi)兩大類(lèi)。
事故(事件)對(duì)單位的責(zé)任劃分為()。