汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤（）S。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。

添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時間，這是添加劑的（）作用。

制動跑偏多為什么原因造成？

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。

汽車高速行駛時，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。

（）是造成發(fā)動機不正常磨損的主要原因。

流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會造成轉(zhuǎn)向沉重。

汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。