裝車時將防凍手套、扳手等物件擺掛在裝車臂會直接或間接造成裝車臂旋轉(zhuǎn)接頭卡澀。

在整個裝車過程中，一旦現(xiàn)場操作人員發(fā)現(xiàn)有不宜繼續(xù)裝車的情況出現(xiàn)，可以按下現(xiàn)場ESD按鈕或者批量控制器上的紅色”STOP”按鈕中途停止裝車。

在進(jìn)行LNG充裝過程中，槽車壓力達(dá)到0.4MPa時需要立即進(jìn)行返氣防止槽車超壓。

裝車臂是裝車橇中的關(guān)鍵設(shè)備，LNG裝車臂采用雙臂帶立柱結(jié)構(gòu)，兩條臂上下安裝，分別接槽車的液相口和氣相口，用于LNG裝車和BOG回氣。

若裝車過程中現(xiàn)場暫停，批控器的狀態(tài)顯示是急停狀態(tài)時，需現(xiàn)場首先將急停狀態(tài)消除變?yōu)闀和顟B(tài)，才可允許啟動，以保證正常裝車。

LNG槽車罐體是由一個碳鋼真空外筒和一個與其同心的奧氏體不銹鋼制內(nèi)筒組成，內(nèi)外筒之間為常壓，添加足量保溫材料。

在進(jìn)行LNG槽車充裝操作前，必須對液相管線進(jìn)行氮?dú)獯祾?，而氣相管線無必須吹掃的要求。

具有火災(zāi)爆炸危險性的工業(yè)爐，受熱介質(zhì)屬于危險化學(xué)品且爐管最大泄漏量（從泄漏開始至關(guān)斷停止泄漏時的計算總量）達(dá)到重大危險源標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的臨界量，列為重大危險源。

LNG槽車充裝時，由于介質(zhì)密度差異，其最大充裝質(zhì)量有可能超過行駛證核定的充裝量及移動式壓力容器使用登記證核定的充裝量，這屬于正常現(xiàn)象。

裝車過程批控器狀態(tài)突然出現(xiàn)暫停狀態(tài)，將無法正常裝車，只能通過重啟批控器解決。