你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
不用火花塞進(jìn)行點(diǎn)火的是（）。
A.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
B.液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)
C.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
D.雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)
單項(xiàng)選擇題
下圖表示的發(fā)動(dòng)機(jī)工作行程是（）。

A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.做功行程
D.排氣行程
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到6000r／min時(shí)，那么各個(gè)氣門每秒鐘內(nèi)開啟（）次。
A.25
B.50
C.100
D.200
單項(xiàng)選擇題
某直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排量為3000毫升，單個(gè)氣缸燃燒室容積為50毫升，其壓縮比為（）。
A.10：1
B.11：1
C.9：1
D.10.5：1
單項(xiàng)選擇題
在進(jìn)氣沖程終了活塞到達(dá)BDC時(shí)，進(jìn)排氣門分別處于什么狀態(tài)？（）
A.進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉
B.進(jìn)氣門開啟，排氣門開啟
C.進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門開啟
D.進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉
單項(xiàng)選擇題
燃燒室容積是40cc，而氣缸工作容積是360cc，則發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是（）。
A.9：1
B.10：1
C.0.1：1
D.8：1
判斷題
活塞從下止點(diǎn)上行，等進(jìn)氣門關(guān)閉后，實(shí)際的壓縮行程才開始。
答案：正確
判斷題
四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)氣、壓縮、作功與排氣各行程都是剛好在曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)1800內(nèi)發(fā)生作用。
答案：正確
判斷題
活塞在下止點(diǎn)時(shí)，其上方的容積，稱為燃燒室容積。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
BDC稱為上止點(diǎn)，是活塞頂面在氣缸中的最高點(diǎn)。
答案：錯(cuò)誤

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四沖程往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞在氣缸中移動(dòng)四個(gè)行程，曲軸是轉(zhuǎn)（）。

你可能感興趣的試題

不用火花塞進(jìn)行點(diǎn)火的是（）。

下圖表示的發(fā)動(dòng)機(jī)工作行程是（）。

當(dāng)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到6000r／min時(shí)，那么各個(gè)氣門每秒鐘內(nèi)開啟（）次。

某直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排量為3000毫升，單個(gè)氣缸燃燒室容積為50毫升，其壓縮比為（）。

在進(jìn)氣沖程終了活塞到達(dá)BDC時(shí)，進(jìn)排氣門分別處于什么狀態(tài)？（）

燃燒室容積是40cc，而氣缸工作容積是360cc，則發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是（）。

活塞從下止點(diǎn)上行，等進(jìn)氣門關(guān)閉后，實(shí)際的壓縮行程才開始。

四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)氣、壓縮、作功與排氣各行程都是剛好在曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)1800內(nèi)發(fā)生作用。

活塞在下止點(diǎn)時(shí)，其上方的容積，稱為燃燒室容積。

BDC稱為上止點(diǎn)，是活塞頂面在氣缸中的最高點(diǎn)。

四沖程往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞在氣缸中移動(dòng)四個(gè)行程，曲軸是轉(zhuǎn)（）。

你可能感興趣的試題

不用火花塞進(jìn)行點(diǎn)火的是（）。

下圖表示的發(fā)動(dòng)機(jī)工作行程是（）。

當(dāng)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到6000r／min時(shí)，那么各個(gè)氣門每秒鐘內(nèi)開啟（）次。

某直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排量為3000毫升，單個(gè)氣缸燃燒室容積為50毫升，其壓縮比為（）。

在進(jìn)氣沖程終了活塞到達(dá)BDC時(shí)，進(jìn)排氣門分別處于什么狀態(tài)？（）

燃燒室容積是40cc，而氣缸工作容積是360cc，則發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是（）。

活塞從下止點(diǎn)上行，等進(jìn)氣門關(guān)閉后，實(shí)際的壓縮行程才開始。

四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)氣、壓縮、作功與排氣各行程都是剛好在曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)1800內(nèi)發(fā)生作用。

活塞在下止點(diǎn)時(shí)，其上方的容積，稱為燃燒室容積。

BDC稱為上止點(diǎn)，是活塞頂面在氣缸中的最高點(diǎn)。

四沖程往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞在氣缸中移動(dòng)四個(gè)行程，曲軸是轉(zhuǎn)（）。

不用火花塞進(jìn)行點(diǎn)火的是（）。

下圖表示的發(fā)動(dòng)機(jī)工作行程是（）。

當(dāng)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到6000r／min時(shí)，那么各個(gè)氣門每秒鐘內(nèi)開啟（）次。

某直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排量為3000毫升，單個(gè)氣缸燃燒室容積為50毫升，其壓縮比為（）。

在進(jìn)氣沖程終了活塞到達(dá)BDC時(shí)，進(jìn)排氣門分別處于什么狀態(tài)？（）

燃燒室容積是40cc，而氣缸工作容積是360cc，則發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是（）。

活塞從下止點(diǎn)上行，等進(jìn)氣門關(guān)閉后，實(shí)際的壓縮行程才開始。

四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)氣、壓縮、作功與排氣各行程都是剛好在曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)1800內(nèi)發(fā)生作用。

活塞在下止點(diǎn)時(shí)，其上方的容積，稱為燃燒室容積。

BDC稱為上止點(diǎn)，是活塞頂面在氣缸中的最高點(diǎn)。