A.在滑動(dòng)部分涂上大量的潤(rùn)滑油
B.檢查鉗口的端面是否變形，并對(duì)看得見(jiàn)的變形之處進(jìn)行調(diào)整
C.當(dāng)鉗口緊貼在一起時(shí)，檢查零刻度是否對(duì)準(zhǔn)
D.檢查游標(biāo)是否松開(kāi)，并通過(guò)擰緊止動(dòng)螺釘進(jìn)行必要的調(diào)整
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A.1mm
B.0.1mm
C.0.01mm
D.0.001mm
在圖示的百分表中，怎樣把長(zhǎng)指針調(diào)到零位？（）
A.旋轉(zhuǎn)量程插入件
B.調(diào)整公差指示器
C.斜放千分表
D.旋轉(zhuǎn)刻度盤(pán)
A.活塞頂部和連桿底部
B.活塞頂部和缸蓋底部
C.活塞頂部和活塞底部
D.活塞頂部和油槽底部
A.活塞環(huán)磨損
B.氣缸墊燒蝕
C.排氣門(mén)燒蝕
D.進(jìn)氣墊泄漏
A.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸垂直方向
B.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸平行方向
C.最小推力面方向
D.氣缸底部
最新試題
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3，當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門(mén)完全開(kāi)啟，則第三缸為（）行程。
高速?gòu)?qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是（）。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè)，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
?關(guān)于單缸活塞連桿組的拆裝，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
氣缸磨損后，沿軸線(xiàn)方向一般磨成（）。
現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，凸輪軸的材料一般不能采用（）。
凸輪軸常用的定位方式有（）。
活塞銷(xiāo)采用空心圓柱體，主要是考慮（）。
進(jìn)、 排氣門(mén)的開(kāi)閉的速度取決于凸輪軸的（）。