單項(xiàng)選擇題活塞氣環(huán)開(kāi)有切口,具有彈性,在自由狀態(tài)下其氣環(huán)外徑與氣缸內(nèi)徑的關(guān)系是()。
A.小于氣缸內(nèi)徑
B.相等
C.大于氣缸內(nèi)徑
D.難以確定
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1.單項(xiàng)選擇題在擰松螺栓的作業(yè)中,應(yīng)首選()工具。
A.開(kāi)口扳手
B.梅花扳手
C.套筒扳手
D.活動(dòng)扳手
2.單項(xiàng)選擇題技師甲說(shuō):“活塞上每個(gè)活塞環(huán)的端口都應(yīng)當(dāng)對(duì)正?!奔紟熞艺f(shuō):“在將活塞安裝到氣缸中之前,必須將活塞環(huán)端口錯(cuò)開(kāi)?!闭l(shuí)說(shuō)的對(duì)?()
A.只有甲對(duì)
B.只有乙對(duì)
C.甲、乙都對(duì)
D.甲、乙都不對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)槽磨損應(yīng)用下列哪種方法檢查?()
A.新活塞環(huán)與塞尺
B.舊活塞環(huán)與塞尺
C.舊活塞環(huán)與測(cè)深千尺
D.深度千尺
4.單項(xiàng)選擇題在測(cè)量活塞環(huán)端隙時(shí),應(yīng)使用()進(jìn)行測(cè)量。
A.塞尺
B.百分表
C.千分尺
D.游標(biāo)卡尺
5.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行氣缸泄露檢測(cè)時(shí),發(fā)現(xiàn)空氣從機(jī)油尺管中跑出,這最有可能原因?yàn)椋ǎ?/a>
A.活塞環(huán)磨損
B.進(jìn)氣氣門燒蝕
C.汽缸蓋墊泄露
D.排氣氣門燒蝕
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減少了推桿,增大了機(jī)構(gòu)的剛度,適用于較高速的發(fā)動(dòng)機(jī),是以下哪項(xiàng)的特點(diǎn)?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?關(guān)于單缸活塞連桿組的拆裝,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷采用空心圓柱體,主要是考慮()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)中,連桿軸瓦安裝在()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí),應(yīng)加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速?gòu)?qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)、排氣門的開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟高度取決于凸輪軸的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題