你可能感興趣的試題

單項選擇題
汽車?yán)淦饎訒r，燃油供給系應(yīng)提供（）混合氣。
A.極稀
B.極濃
C.經(jīng)濟(jì)混合氣
D.功率混合氣
單項選擇題
油泵單向閥關(guān)閉不嚴(yán)會造成（）。
A.起動困難
B.混合氣過濃
C.混合氣過稀
D.冒黑煙
單項選擇題
若讓1kg汽油完全燃燒所需要的空氣量大約是多少公斤？（）
A.1kg
B.5kg
C.15kg
D.20kg
E.30kg
單項選擇題
下列哪個傳感器損壞將會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能起動？（）
A.水溫傳感器
B.進(jìn)氣溫度傳感器
C.曲軸位置傳感器
D.爆震傳感器
單項選擇題
多點(diǎn)缸外噴射的噴油器安裝在哪個位置？（）
A.進(jìn)氣總管
B.節(jié)氣門體上
C.空氣流量計附近
D.進(jìn)氣歧管未端靠近進(jìn)氣門處
判斷題
氧傳感器用來檢測尾氣中的含氧量，其損壞后，發(fā)動機(jī)將無法工作。
答案：錯誤
判斷題
有氧傳感器的燃油噴射系統(tǒng)是開環(huán)控制的。
答案：錯誤
判斷題
空氣流量計、轉(zhuǎn)速傳感器、噴油器都屬于發(fā)動機(jī)電腦的信號輸入裝置。
答案：錯誤
多項選擇題
發(fā)動機(jī)機(jī)油在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，可以（）。
A.減少運(yùn)動部件的磨損
B.冷卻發(fā)動機(jī)
C.密封各配合表面
D.有助發(fā)動機(jī)部件的清潔
單項選擇題
機(jī)油壓力降低導(dǎo)致潤滑不良，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，（）下降，并加劇了零部件的磨損。
A.經(jīng)濟(jì)型
B.舒適性
C.操控性
D.動力性

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一臺發(fā)動機(jī)在正常工況下測得的混合氣空燃比為15.5：1，說明（）。

你可能感興趣的試題

汽車?yán)淦饎訒r，燃油供給系應(yīng)提供（）混合氣。

油泵單向閥關(guān)閉不嚴(yán)會造成（）。

若讓1kg汽油完全燃燒所需要的空氣量大約是多少公斤？（）

下列哪個傳感器損壞將會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能起動？（）

多點(diǎn)缸外噴射的噴油器安裝在哪個位置？（）

氧傳感器用來檢測尾氣中的含氧量，其損壞后，發(fā)動機(jī)將無法工作。

有氧傳感器的燃油噴射系統(tǒng)是開環(huán)控制的。

空氣流量計、轉(zhuǎn)速傳感器、噴油器都屬于發(fā)動機(jī)電腦的信號輸入裝置。

發(fā)動機(jī)機(jī)油在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，可以（）。

機(jī)油壓力降低導(dǎo)致潤滑不良，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，（）下降，并加劇了零部件的磨損。

一臺發(fā)動機(jī)在正常工況下測得的混合氣空燃比為15.5：1，說明（）。

你可能感興趣的試題

汽車?yán)淦饎訒r，燃油供給系應(yīng)提供（）混合氣。

油泵單向閥關(guān)閉不嚴(yán)會造成（）。

若讓1kg汽油完全燃燒所需要的空氣量大約是多少公斤？（）

下列哪個傳感器損壞將會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能起動？（）

多點(diǎn)缸外噴射的噴油器安裝在哪個位置？（）

氧傳感器用來檢測尾氣中的含氧量，其損壞后，發(fā)動機(jī)將無法工作。

有氧傳感器的燃油噴射系統(tǒng)是開環(huán)控制的。

空氣流量計、轉(zhuǎn)速傳感器、噴油器都屬于發(fā)動機(jī)電腦的信號輸入裝置。

發(fā)動機(jī)機(jī)油在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，可以（）。

機(jī)油壓力降低導(dǎo)致潤滑不良，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，（）下降，并加劇了零部件的磨損。

一臺發(fā)動機(jī)在正常工況下測得的混合氣空燃比為15.5：1，說明（）。

汽車?yán)淦饎訒r，燃油供給系應(yīng)提供（）混合氣。

油泵單向閥關(guān)閉不嚴(yán)會造成（）。

若讓1kg汽油完全燃燒所需要的空氣量大約是多少公斤？（）

多點(diǎn)缸外噴射的噴油器安裝在哪個位置？（）

氧傳感器用來檢測尾氣中的含氧量，其損壞后，發(fā)動機(jī)將無法工作。

空氣流量計、轉(zhuǎn)速傳感器、噴油器都屬于發(fā)動機(jī)電腦的信號輸入裝置。

發(fā)動機(jī)機(jī)油在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，可以（）。

機(jī)油壓力降低導(dǎo)致潤滑不良，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，（）下降，并加劇了零部件的磨損。