單項(xiàng)選擇題當(dāng)A/F接近理論空燃比時，0接近（）。
A.最高
B.最低
C.零
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)可燃混合氣變濃或稀時，CO均會（）。
A.最高
B.最低
C.升高
D.降低
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)A/F接近理論空燃比時，由于有足夠的氧，不易形成積炭，使CO濃度（）。這是由于在理論空燃比情況下燃燒比較徹底，比理論空燃比濃的混合氣將導(dǎo)致CO增加。
A.最高
B.最低
C.升高
D.降低
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)A/F（）理論空燃比時，HC最低。這是因?yàn)槿加驮谌紵^程中基本完全燃燒，偏濃或偏稀的混合氣或點(diǎn)火問題均會因燃燒未完成而增加HC。
A.小于
B.等于
C.大于
4.單項(xiàng)選擇題原國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-1988規(guī)定，轎車按照發(fā)動機(jī)排量劃分，4L以上的為（）。
A.微型轎車
B.普通級轎車
C.中級轎車
D.高級轎車
5.單項(xiàng)選擇題原國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-1988規(guī)定，轎車按照發(fā)動機(jī)排量劃分，2.5L-4L的為（）。
A.微型轎車
B.普通級轎車
C.中級轎車
D.高級轎車
最新試題
自由加速法檢測結(jié)果取最后三次自由加速煙度測量結(jié)果的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果排氣污染物檢測結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時，應(yīng)記錄為“不合格”。
題型：判斷題
汽油機(jī)車污染主要有哪幾個來源？
題型：問答題
同一省可以采用兩種檢測方法。采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的不同方法的檢測結(jié)果各地應(yīng)予互認(rèn)。
題型：判斷題
柴油車自由加速煙度測量前，為什么要對被測車輛空踩3次？
題型：問答題
系統(tǒng)操作員密碼輸入超過（）次，仍然不對時，應(yīng)鎖止系統(tǒng)，并顯示“密碼錯誤，請與檢測站管理部門聯(lián)系，測試終止”。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣體流量分析儀由氣室、（）、（）、抽氣機(jī)、溫度和壓力傳感器等組成。
題型：填空題
操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測報(bào)告中。
題型：判斷題
新車下線檢測和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報(bào)送數(shù)據(jù)。
題型：判斷題
我國確定在用汽車排放限值時主要遵循哪幾個原則？
題型：問答題