氣體流量分析儀由氣室、（）、（）、抽氣機(jī)、溫度和壓力傳感器等組成。

柴油車排放與汽油車相比兩個(gè)顯著特點(diǎn)是什么？

應(yīng)使用符合規(guī)定的市售燃料，例如車用汽油、車用天然氣、車用液化石油氣等。試驗(yàn)時(shí)直接使用車輛中的燃料進(jìn)行排放測(cè)試，可以更換燃料。

自由加速法檢測(cè)結(jié)果取最后三次自由加速煙度測(cè)量結(jié)果的（）。

檢測(cè)系統(tǒng)可以通過(guò)OBD 接口實(shí)時(shí)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并用于測(cè)試過(guò)程中的轉(zhuǎn)速監(jiān)控。

簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn)，車輛進(jìn)、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。

應(yīng)在檢定有效期內(nèi)使用儀器設(shè)備，并定期對(duì)儀器進(jìn)行核查。核查內(nèi)容包括儀器外觀、儀器自檢、操作性能等。

兩用燃料汽車，要求使用其中一種燃料進(jìn)行排放檢測(cè)。

柴油車自由加速煙度測(cè)量前，為什么要對(duì)被測(cè)車輛空踩3次？

氣體分析系統(tǒng)的所有部件應(yīng)由耐腐蝕材料制成，所用材料對(duì)廢氣成分應(yīng)無(wú)影響，取樣探頭應(yīng)能經(jīng)受排氣高溫的作用，并具有限位和固定裝置。