A.排氣分析儀未進行充分預(yù)熱
B.無關(guān)氣體干擾超過±10×10-6HC、±0.05%CO、±0.20%CO2和±25×10-6NO
C.取樣系統(tǒng)中HC殘留量濃度大于10×10-6
D.零點漂移或標(biāo)定時的讀數(shù)漂移超過分析儀調(diào)整范圍
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A.在無負(fù)荷狀態(tài)使發(fā)動機以2500r/min轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)4分鐘
B.在測功機上按ASM5025工況運行60秒
C.怠速運行2分鐘
D.車輛在測功機上按ASM2540工況運行30秒
A.壓燃式發(fā)動機型式核準(zhǔn)和生產(chǎn)一致性檢查
B.壓燃式發(fā)動機汽車新車型式核準(zhǔn)和生產(chǎn)一致性檢查
C.壓燃式發(fā)動機汽車新生產(chǎn)汽車的檢測和在用汽車的檢測
D.低速載貨汽車和三輪汽車
A.分析儀器預(yù)熱,應(yīng)在通電后30min后達到穩(wěn)定
B.取樣系統(tǒng)應(yīng)在關(guān)機前至少連續(xù)清洗15min,若為反吹清洗則不少于5min
C.取樣探頭至少應(yīng)插入汽車排氣管250mm,如此深度不能保證,應(yīng)加長排氣管
D.對獨立工作的多排氣管應(yīng)同時取樣
A.怠速
B.怠速、車輛減速、離合器脫開
C.換擋
D.加速
E.減速
F.等速
A.微處理器
B.鋯氧氣傳感器
C.渦漩流量計
D.空壓機
最新試題
兩用燃料汽車,要求使用其中一種燃料進行排放檢測。
氣體流量分析儀由氣室、()、()、抽氣機、溫度和壓力傳感器等組成。
我國確定在用汽車排放限值時主要遵循哪幾個原則?
應(yīng)使用符合規(guī)定的市售燃料,例如車用汽油、車用天然氣、車用液化石油氣等。試驗時直接使用車輛中的燃料進行排放測試,可以更換燃料。
同一省可以采用兩種檢測方法。采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的不同方法的檢測結(jié)果各地應(yīng)予互認(rèn)。
柴油車自由加速煙度測量前,為什么要對被測車輛空踩3次?
什么是“簡易工況法”?為什么要實行“簡易工況法”檢測方法?
分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報一次檢查結(jié)果。
如果排氣污染物檢測結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時,應(yīng)記錄為“不合格”。
對緊密型多驅(qū)動軸柴油車,或全時四輪驅(qū)動柴油車等不能按加載減速法進行試驗的車輛可按()進行檢測。