自由加速法檢測結果取最后三次自由加速煙度測量結果的（）。

我國確定在用汽車排放限值時主要遵循哪幾個原則？

檢驗機構應向生態(tài)環(huán)境主管部門實時傳輸檢驗信息。

簡易瞬態(tài)工況法檢驗，車輛進、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。

對緊密型多驅動軸柴油車，或全時四輪驅動柴油車等不能按加載減速法進行試驗的車輛可按（）進行檢測。

應將標準中要求進行的儀器檢查及檢定（含校準）結果自動儲存在計算機系統(tǒng)中，便于生態(tài)環(huán)境主管部門查詢。

同一省可以采用兩種檢測方法。采用本標準規(guī)定的不同方法的檢測結果各地應予互認。

汽車生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗信息應通過計算機系統(tǒng)實時自動檢測、記錄、傳輸、存儲，依法向國務院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)報送。

檢測軟件應該至少具有如下功能：自動判斷測試結果是否合格；自動存儲測試數(shù)據(jù)，并保證不能被人為篡改；在每次測試之前進行系統(tǒng)自檢；當出現(xiàn)不符合檢測條件，影響正常檢測的情況時，系統(tǒng)應能夠報警并自鎖，直到檢測條件恢復正常。

分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報一次檢查結果。