柴油車加載減速實(shí)驗(yàn)檢測(cè)開(kāi)始后，檢測(cè)員始終將油門(mén)保持在（）狀態(tài)，直到檢測(cè)系統(tǒng)通知松開(kāi)油門(mén)為止。

分析儀檢查周期至少每年向管理部門(mén)上報(bào)一次檢查結(jié)果。

什么是“簡(jiǎn)易工況法”？為什么要實(shí)行“簡(jiǎn)易工況法”檢測(cè)方法？

柴油車自由加速煙度測(cè)量前，為什么要對(duì)被測(cè)車輛空踩3次？

同一省可以采用兩種檢測(cè)方法。采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的不同方法的檢測(cè)結(jié)果各地應(yīng)予互認(rèn)。

簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn)，應(yīng)打開(kāi)受檢車輛的空調(diào)和暖風(fēng)等附屬裝備。

對(duì)總質(zhì)量3.5噸以上汽油車，或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)汽油車等不能按簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按（）進(jìn)行檢測(cè)。

如果排氣污染物檢測(cè)結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時(shí)，應(yīng)記錄為“不合格”。

系統(tǒng)操作員密碼輸入超過(guò)（）次，仍然不對(duì)時(shí)，應(yīng)鎖止系統(tǒng)，并顯示“密碼錯(cuò)誤，請(qǐng)與檢測(cè)站管理部門(mén)聯(lián)系，測(cè)試終止”。

用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。