你可能感興趣的試題

某輪主柴油機(jī)在檢修過程中，發(fā)現(xiàn)曲軸NO.4主軸頸（組合式曲軸）裂紋。經(jīng)有效的探傷方法進(jìn)行探傷后，發(fā)現(xiàn)深度不大。你認(rèn)為以下四種修復(fù)方案中哪一種最為合理而又符合法規(guī)的有關(guān)規(guī)定。（）

A．整根曲軸換新。
B．將產(chǎn)生裂紋的單個(gè)主軸頸換新，并采用經(jīng)批準(zhǔn)的紅套工藝予以修復(fù)。
C．將整個(gè)曲柄換新，并采用經(jīng)批準(zhǔn)的紅套工藝予以修復(fù)。
D．采用有效的探傷方法，確認(rèn)裂紋的深度，經(jīng)確認(rèn)發(fā)現(xiàn)曲軸的裂紋深度不大，按《柴油機(jī)曲軸強(qiáng)度評(píng)定》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行校核后，發(fā)現(xiàn)不影響使用，則將裂紋鑿去，休整光潔，各面圓滑過渡，以減少應(yīng)力集中后，繼續(xù)使用。

單項(xiàng)選擇題

2008年6月，某救生艇廠家制造了一艘全封閉救生艇，準(zhǔn)備配備在國(guó)內(nèi)航行的散貨船上，工廠申請(qǐng)其產(chǎn)品檢驗(yàn)，請(qǐng)問：按照有關(guān)要求，該救生艇在靜水中滿載的航速應(yīng)不小于（）；出廠前至少應(yīng)進(jìn)行（）航行試驗(yàn)。

A.4kn；1h
B.4kn；2h
C.6kn；1h
D.6kn；2h

某干貨船的首樓在“位置1”的范圍內(nèi)，首樓在干舷甲板上有3個(gè)風(fēng)雨密門，分別是油漆間、物料間和進(jìn)入底艙應(yīng)急消防泵艙的門，門檻高度要求不小于600mm有幾個(gè)：

你可能感興趣的試題

某干貨船的首樓在“位置1”的范圍內(nèi)，首樓在干舷甲板上有3個(gè)風(fēng)雨密門，分別是油漆間、物料間和進(jìn)入底艙應(yīng)急消防泵艙的門，門檻高度要求不小于600mm有幾個(gè)：