判斷題汽車的后備功率越大，則其加速能力、上坡能力和最高車速也越大。

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1.單項(xiàng)選擇題前、后制動(dòng)器制動(dòng)力為固定比值的汽車，在同步附著系數(shù)路面上制動(dòng)時(shí)將出現(xiàn)（）

A.前輪抱死，后輪不抱死
B.前、后輪同時(shí)抱死
C.前輪先抱死，然后后輪抱死
D.后輪先抱死，然后前輪抱死

2.單項(xiàng)選擇題相對(duì)來講，制動(dòng)時(shí)附著條件利用較好的情況是（）

A.前輪抱死拖滑，后輪不抱死
B.前、后輪同時(shí)抱死拖滑
C.前輪先抱死拖滑，然后后輪抱死拖滑
D.后輪先抱死拖滑，然后前輪抱死拖滑

3.單項(xiàng)選擇題在下列制動(dòng)器中，制動(dòng)效能的穩(wěn)定性最差的是（）。

A.盤式制動(dòng)器
B.領(lǐng)從蹄制動(dòng)器
C.雙領(lǐng)蹄制動(dòng)器
D.雙向自動(dòng)增力蹄制動(dòng)器

4.單項(xiàng)選擇題在下列制動(dòng)器中，制動(dòng)效能的穩(wěn)定性最好的是（）。

A.盤式制動(dòng)器
B.領(lǐng)從蹄制動(dòng)器
C.雙領(lǐng)蹄制動(dòng)器
D.雙向自動(dòng)增力蹄制動(dòng)器

5.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)距離一般是指（）。

A.持續(xù)制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離
B.持續(xù)制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)消除時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離
C.制動(dòng)器的作用時(shí)間和持續(xù)制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離
D.駕駛員反應(yīng)時(shí)間和持續(xù)制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離