問答題

【簡答題】
某船主機機旁操控臺設(shè)有緊急停車裝置，而駕駛室操縱臺未設(shè)主機緊急停車裝置。該船機艙自動化程度：無。
這樣設(shè)置是否符合要求？

答案：

駕駛室設(shè)主機緊急停車裝置僅對周期性無人值班機器處所有此項要求，該船這樣設(shè)置符合2004《法規(guī)》的要求。

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【簡答題】一艘小于500總噸的客船，航行于遮蔽水域，航行時間不大于1小時。在進行營運檢驗時發(fā)現(xiàn)，船上以柴油機作為原動機的移動式應(yīng)急消防泵已經(jīng)損壞。該船機艙內(nèi)已設(shè)有符合要求的消防泵，對此移動消防泵應(yīng)作何處理？

答案： 2004《法規(guī)》規(guī)定，對于小于500總噸的，航行時間不超過4小時的客船，可免設(shè)移動式的應(yīng)急消防泵。因此在檢驗中對該船的移...

【簡答題】
一艘貨船在航行中因機艙內(nèi)電纜老化引起火災(zāi)，經(jīng)施救未能控制住火勢，人員撤離機艙后火勢繼續(xù)增大，在等待救援過程中機艙部位突然發(fā)生爆炸，船體破損漏水，在船員棄船后不久該船即沉沒。船舶打撈出水后對船舶火災(zāi)現(xiàn)場進行了勘驗，發(fā)現(xiàn)發(fā)生爆炸的并非是燃油艙柜，而是主空氣瓶。該壓縮空氣系統(tǒng)中空壓機、減壓閥組和主、輔空氣瓶均按要求裝設(shè)有安全閥。而該船在事故發(fā)生之前半個月剛進行了一次年度檢驗，經(jīng)對執(zhí)行檢驗的驗船師的檢驗現(xiàn)場原始記錄進行核查，在壓縮空氣系統(tǒng)的檢驗記錄中有空壓機安全閥的校驗記錄，記錄數(shù)據(jù)也符合要求。根據(jù)上述事故經(jīng)過和調(diào)查結(jié)果，回答下列問題：
（1）空氣瓶爆炸的原因。
（2）空氣瓶安全閥的主要作用是什么？
（3）執(zhí)行現(xiàn)場檢驗的驗船師對壓縮空氣系統(tǒng)的檢驗是否有過失？過失在哪里？

答案： a）由于空氣瓶上的安全閥失效，發(fā)生火災(zāi)后遇高溫導致瓶內(nèi)壓力增高不能及時釋放減壓，瓶體材料強度下降而致使空氣瓶爆炸。