A.2倍
B.2~3倍
C.2~2.5倍
D.5倍
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A.動能;機(jī)械能
B.機(jī)械能;液壓能
C.機(jī)械能;動能
D.液壓能;機(jī)械能
A.制動蹄
B.制動鼓
C.推桿
D.制動主缸
A.空氣壓縮機(jī)和貯氣筒
B.空氣壓縮機(jī)和制動閥
C.空氣壓縮機(jī)和單向閥
D.卸荷閥和貯氣筒
A.主動件是轉(zhuǎn)向齒條,從動件是轉(zhuǎn)向齒輪
B.主動件是轉(zhuǎn)向齒輪,從動件是轉(zhuǎn)向齒條
C.轉(zhuǎn)向齒條、齒輪均是主動件
D.轉(zhuǎn)向齒條、齒輪均是從動件
A.先關(guān)出油閥再開回油閥
B.先開回油閥再關(guān)出油閥
C.兩閥都打開
D.兩閥都關(guān)閉
最新試題
曲軸安裝時需要選擇合適的軸瓦,所有軸瓦可使用同一標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)還具有清洗功能。
曲軸、軸瓦不合格導(dǎo)致異常磨損會產(chǎn)生異響。
發(fā)動機(jī)是汽車動力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
有故障的水溫傳感器對發(fā)動機(jī)的起動性能沒有影響。
噴油器回油孔損壞,造成回油量過大,可能造成柴油機(jī)不起動或熄火現(xiàn)象。
節(jié)溫器能使發(fā)動機(jī)在冷啟動時溫度迅速升高,在熱機(jī)時又能保證足夠的散熱,所以節(jié)溫器是必不可少的。
氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力,加工氣缸壁時使其表面越光滑越好。
柴油在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中,不僅為發(fā)動機(jī)提供能量,同時也為發(fā)動機(jī)上的部分零部件提供潤滑。