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制動時使滑動率保持在較低值,便可獲得較大的制動力系數(shù)與較高的側(cè)向力系數(shù)。
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汽車動力裝置參數(shù)的選定對汽車的動力性和平順性有很大影響。
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汽車轉(zhuǎn)彎行駛時,輪胎常發(fā)生側(cè)偏現(xiàn)象,滾動阻力隨之大幅度減小。
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