汽車左轉(zhuǎn)變時，已知車身作定軸轉(zhuǎn)動，汽車左前燈A的速度大小為vA，右前燈B的速度為vB，今測得A、B兩燈間的距離為b，根據(jù)定軸轉(zhuǎn)動剛體上點的速度分布規(guī)律可知，汽車車身這時轉(zhuǎn)動角速度w的大小為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
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時鐘上的指針都在作定軸轉(zhuǎn)動，當(dāng)指針正常行進的時候，其分針的角速度w為（）rad/s。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.不屬于剛體的基本運動
B.是定軸轉(zhuǎn)動
C.是平動
D.復(fù)合運動
A.互相平行
B.時而平行，時而相交
C.互相交叉
D.無法判斷
圖示平行四連桿機構(gòu)O1ABO2，ABC為一剛性三角形板， 則C點的切向加速度為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.當(dāng)轉(zhuǎn)角φ＞0時，角速度ω為正
B.當(dāng)角速度ω＞0時，角加速度ε為正
C.當(dāng)ω與ε同號時為加速轉(zhuǎn)動，當(dāng)ω與ε異號時為減速轉(zhuǎn)動
D.當(dāng)ε＞0時為加速轉(zhuǎn)動，當(dāng)ε＜0時為減速轉(zhuǎn)動
最新試題
彎曲變形時產(chǎn)生最大撓度的截面，其轉(zhuǎn)角也是最大的。（）
單元體上斜截面轉(zhuǎn)動的角度與應(yīng)力圓轉(zhuǎn)動的角度存在一一對應(yīng)的關(guān)系，即轉(zhuǎn)動的角度相同，且轉(zhuǎn)向一致。
臨界力Pcr為Pcr=π2EI/（μl）2式中E為（）。
下面關(guān)于疲勞失效的說法中，不對的是（）
圓軸扭轉(zhuǎn)時，要同時滿足（）。
（）是對平衡方程個數(shù)和靜定/靜不定問題的正確描述。
壓桿在臨界壓力作用下仍處于線彈性狀態(tài)。
穩(wěn)定性安全系數(shù)和強度安全系數(shù)相同時，細長壓桿的穩(wěn)定性得到保障時其強度也是自然滿足的。
平衡力系在任何軸上投影的代數(shù)和都等于零。（）
當(dāng)桿件有變形時，其內(nèi)儲存的變形能一定為正的。