A.第2.1類(lèi)
B.第2.2類(lèi)
C.第2.3類(lèi)
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A.滅火及對(duì)罐體降溫
B.人員撤至上風(fēng)處切斷氣源
C.A和B
A.國(guó)家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫局(簡(jiǎn)稱(chēng)“商檢”)
B.船級(jí)社
C.鍋檢所
D.環(huán)保局
A.海事部門(mén)
B.貨商
C.船檢(船級(jí)社)
D.商檢
A. 公路貨車(chē),鐵路貨車(chē)
B. 公路罐車(chē),鐵路罐車(chē)
C. 集裝箱和可移動(dòng)罐柜
D. 以上都包括
A.國(guó)際海運(yùn)
B.國(guó)際空運(yùn)
C.國(guó)際陸運(yùn)
D.以上都可以
最新試題
《國(guó)際危規(guī)》中對(duì)包裝海運(yùn)危險(xiǎn)貨物共分為幾類(lèi)?具體名稱(chēng)是什么?
船舶污染事故調(diào)查應(yīng)當(dāng)由至少兩名船舶污染事故調(diào)查人員實(shí)施。船舶污染事故調(diào)查人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)組織的培訓(xùn),具有相應(yīng)的船舶污染事故調(diào)查處理能力。
海事部門(mén)認(rèn)為必要時(shí),可對(duì)擬裝船的集裝箱進(jìn)行抽樣開(kāi)箱監(jiān)督檢查。
裝運(yùn)散裝化學(xué)品應(yīng)具有的貨物資料都包括哪些內(nèi)容?
船舶在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)貨物撒漏、落水的應(yīng)立即采取措施并向海事部門(mén)報(bào)告。
船舶裝載危險(xiǎn)貨物,應(yīng)當(dāng)在裝貨時(shí),直接或通過(guò)代理人向海事部門(mén)填報(bào)《船舶裝載危險(xiǎn)貨物申報(bào)單》。
從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇?,?yīng)按照船舶安全和防止污染管理規(guī)則建立安全管理體系,制訂安全環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及其安全生產(chǎn)管理制度、程序和應(yīng)急預(yù)案。
一個(gè)集裝箱箱位指的是一個(gè)前后不少于6米、左右不少于 2.4米 的空間。
含危險(xiǎn)貨物的貨艙洗艙水可以在港區(qū)內(nèi)排放。
船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查結(jié)束之日起20個(gè)工作日內(nèi)制作《船舶污染事故認(rèn)定書(shū)》,并送達(dá)當(dāng)事人。《船舶污染事故認(rèn)定書(shū)》應(yīng)當(dāng)載明事故基本情況、事故原因和事故責(zé)任。海事管理機(jī)構(gòu)在接到船舶污染事故報(bào)告或者發(fā)現(xiàn)船舶污染事故之日起6個(gè)月內(nèi)無(wú)法查明污染源或者無(wú)法找到造成污染船舶的,經(jīng)船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)可以終止事故調(diào)查,并在《船舶污染事故認(rèn)定書(shū)》中注明終止調(diào)查的原因。