A. 一律按照危險(xiǎn)貨物處理
B. 一律按照普通貨物處理
C. 送國(guó)家規(guī)定的(或認(rèn)可的)危險(xiǎn)貨物檢驗(yàn)鑒定部門鑒定
D. 按第九類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
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A.《國(guó)際危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》
B.《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》
C.《固體散裝貨物安全操作規(guī)則》
A.易燃液體
B.遇濕產(chǎn)生可燃?xì)怏w的物質(zhì)
C.4.1類易燃固體
A.1984年7月1日
B.1986年7月1日
C.1987年7月1日
A.《IMDG CODE》
B.《BCH CODE》
C.《BC CODE》
A.附則Ⅰ
B.附則Ⅱ
C.附則Ⅲ
最新試題
盛裝過(guò)危險(xiǎn)貨物的空容器在未經(jīng)徹底清洗或消除危害之前仍按危險(xiǎn)貨物進(jìn)行運(yùn)輸。
發(fā)現(xiàn)船舶及其有關(guān)水上交通事故、作業(yè)活動(dòng)造成或者可能造成海洋環(huán)境污染的單位和個(gè)人,應(yīng)當(dāng)立即將有關(guān)情況向就近的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。海事管理機(jī)構(gòu)接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的要求進(jìn)行報(bào)告和通報(bào)。
船舶污染事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)遵循及時(shí)、客觀、公平、公正的原則,查明事故原因,認(rèn)定事故責(zé)任。
《國(guó)際危規(guī)》隔離表中有“隔離2”要求的危險(xiǎn)貨物在同一個(gè)集裝箱內(nèi)積載應(yīng)相互遠(yuǎn)離。
危險(xiǎn)貨物必須有合格的包裝和明顯、正確的標(biāo)志。
所有載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶進(jìn)港都需辦理危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)手續(xù)。
當(dāng)港口不具備危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)條件時(shí),海事部門可不予批準(zhǔn)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶進(jìn)出港口或裝卸作業(yè)。
易燃液體的閃點(diǎn)越高其危險(xiǎn)性越高,閃點(diǎn)越低其危險(xiǎn)性越低。
限量?jī)?nèi)危險(xiǎn)貨物屬普通貨物,可以直接裝船。
《集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書(shū)》應(yīng)由海事部門現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督員簽署。