單項(xiàng)選擇題《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》中的主管機(jī)關(guān)是指()。

A.國(guó)家海洋局
B.國(guó)家海洋污染檢測(cè)機(jī)構(gòu)
C.國(guó)家海事主管機(jī)構(gòu)
D.國(guó)家環(huán)保部門(mén)


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2.多項(xiàng)選擇題《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定,船舶污染事故給漁業(yè)造成損害的,應(yīng)當(dāng)吸收漁業(yè)主管部門(mén)參與調(diào)查處理。下列哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的()。

A.漁業(yè)主管部門(mén)可以隨同海事主管部門(mén)共同登輪開(kāi)展污染事故調(diào)查
B.漁業(yè)主管部門(mén)可以對(duì)污染事故造成的全部損害情況開(kāi)展調(diào)查
C.漁業(yè)主管部門(mén)可以對(duì)污染事故造成的漁業(yè)、漁產(chǎn)損失開(kāi)展調(diào)查
D.漁業(yè)主管部門(mén)可以對(duì)肇事船舶采取滯留措施

3.多項(xiàng)選擇題發(fā)生船舶污染事故后,出現(xiàn)下列情況時(shí),事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)可組織事故協(xié)查()。

A.肇事船舶在本轄區(qū)發(fā)生污染事故后逃逸的
B.轄區(qū)發(fā)生船舶污染事故,僅依靠本轄區(qū)力量不能滿足調(diào)查要求的
C.污染事故嫌疑船舶已經(jīng)開(kāi)航離港的
D.轄區(qū)發(fā)生污染事故但暫時(shí)無(wú)法確認(rèn)污染來(lái)源,經(jīng)分析可能為過(guò)往船舶所為的

7.單項(xiàng)選擇題船舶、有關(guān)作業(yè)單位違反《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)()。

A.責(zé)令改正
B.責(zé)令停止作業(yè)
C.責(zé)令停航、改航、離境、駛向指定地點(diǎn)
D.以上都是

9.多項(xiàng)選擇題海洋環(huán)境污染源主要來(lái)源于()。

A.陸源污染物
B.海岸工程建設(shè)項(xiàng)目
C.海洋工程建設(shè)項(xiàng)目
D.傾倒廢棄物
E.船舶及有關(guān)作業(yè)活動(dòng)

最新試題

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,下列說(shuō)法正確的是()。①船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況和提供資料;②船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員不得偽造,隱匿,毀滅證據(jù)或者以其他方式妨礙調(diào)查取證;③組織事故調(diào)查處理的機(jī)關(guān)或者海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查結(jié)束之日起20個(gè)工作日內(nèi)制作事故認(rèn)定書(shū),并送達(dá)當(dāng)事人;④發(fā)生船舶污染事故,組織事故調(diào)查處理的機(jī)關(guān)或者海事管理機(jī)構(gòu)可以要求檢查相關(guān)船舶,詢問(wèn)相關(guān)人員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國(guó)防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,以下哪一事項(xiàng)不是事故認(rèn)定書(shū)必須載明的:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,下列說(shuō)法正確的是()。①船舶所有人投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得的財(cái)務(wù)擔(dān)保的額度應(yīng)當(dāng)不低于《中華人名共和國(guó)海商法》規(guī)定的油污賠償限額;②船舶所有人投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得的財(cái)務(wù)擔(dān)保的額度應(yīng)當(dāng)不低于中華人名共和國(guó)締結(jié)或者參加的有關(guān)國(guó)際條約規(guī)定的油污染賠償限額;③對(duì)船舶污染事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求海事管理機(jī)構(gòu)仲裁;④對(duì)船舶污染事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,組織事故調(diào)查處理的機(jī)關(guān)或者海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)事故調(diào)查處理的需要,可以()。①吊銷(xiāo)或者注銷(xiāo)相應(yīng)的證書(shū),文書(shū),資料;②暫扣船舶;③禁止船舶駛離或者進(jìn)入港口;④責(zé)令船舶停航,改航,停止作業(yè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海洋環(huán)境污染源主要來(lái)源于()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,下列處罰正確的是()。①船舶的結(jié)構(gòu)不符合國(guó)家有關(guān)防治船舶污染海洋環(huán)境的技術(shù)規(guī)范或者有關(guān)國(guó)際條約要求的,由海事管理機(jī)構(gòu)處以罰款;②船舶未按規(guī)定在船舶上留存船舶污染物處置記錄,由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告;③船舶污染物處置記錄與船舶運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的污染物數(shù)量不符合的,由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告并要求其改正;④船舶未按照規(guī)定辦理污染物接收證明,由海事管理機(jī)構(gòu)處以罰款。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,下列說(shuō)法正確的是()。①除1000總噸以下載運(yùn)非油類(lèi)物質(zhì)的船舶外,中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行的船舶,其所有人應(yīng)當(dāng)投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保;②所有1000總噸以下的中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行的船舶,其所有人可以不投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保;③所有中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行的船舶,其所有人應(yīng)當(dāng)投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保;④所有中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行的載運(yùn)油類(lèi)物質(zhì)的船舶,其所有人應(yīng)當(dāng)投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列油品中,閃點(diǎn)最低的是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,違反條例的規(guī)定,發(fā)生船舶污染事故,船舶、有關(guān)作業(yè)單位未立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的,下列處罰正確的是()。①對(duì)船舶、有關(guān)作業(yè)單位、責(zé)任人,海事管理機(jī)構(gòu)可處以罰款;②對(duì)船舶、有關(guān)作業(yè)單位、責(zé)任人,海事管理機(jī)構(gòu)可處以罰款、扣留相關(guān)證書(shū)和文書(shū);③對(duì)責(zé)任人,海事管理機(jī)構(gòu)可以處以罰款、暫扣適任證書(shū)或者其他有關(guān)證件;④對(duì)責(zé)任人,海事管理機(jī)構(gòu)可以處以罰款、吊銷(xiāo)適任證書(shū)或者其他有關(guān)證件的處罰。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船舶發(fā)生易燃化學(xué)品泄漏事故,如果事故現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)安全,可以進(jìn)行清污 作業(yè),那么應(yīng)急人員在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前,應(yīng)意哪些事項(xiàng)?()

題型:多項(xiàng)選擇題