發(fā)生船舶油污染事故后后，海事部門應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進行調(diào)查。

海上和沿岸的環(huán)境敏感區(qū)和易受損資源包括：自然保護區(qū)、生活、工業(yè)用水取水口、水產(chǎn)養(yǎng)殖資源和海洋自然水產(chǎn)資源、珍貴和瀕危動植物及其棲息地、潮間帶生物、農(nóng)田、沼澤地、鹽田、各種類型的海岸、名勝古跡、景觀和旅游娛樂場所、水上設(shè)施等。

國家漁業(yè)行政主管部門負責(zé)港口水域內(nèi)漁業(yè)船舶防污染管理。

飄浮的墊艙物料、襯料和包裝材料可以在距最近陸地20海里處理入海。

試舉船舶造成水域污染的主要原因有哪些？

船齡超過20年的外國籍船舶禁止參與液貨船過駁作業(yè)。

MARPOL73/78附則II要求船旗國和港口國共同負擔(dān)責(zé)任，保護海洋環(huán)境，對船長、港口國官員的權(quán)力和義務(wù)提出了怎樣的要求？

船舶發(fā)生溢油事故后，船舶應(yīng)采取哪些措施？

當主管機關(guān)官員對船舶的防污設(shè)備或防污文書進行檢查時，如何判斷船舶是否滿足MARPOL73/78附則I中的所有操作性要求？

一切單位和個人都有保護海洋環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對污染損害海洋環(huán)境的單位和個人，以及海洋環(huán)境監(jiān)督管理人員的違法失職行為進行監(jiān)督和檢舉。