海洋環(huán)境污染源主要來(lái)源于（）。

石油泄漏到海洋中后，在最初幾小時(shí)內(nèi)發(fā)生的主要變化是：（） 。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，下列說(shuō)法正確的是（）。①船舶所有人投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得的財(cái)務(wù)擔(dān)保的額度應(yīng)當(dāng)不低于《中華人名共和國(guó)海商法》規(guī)定的油污賠償限額；②船舶所有人投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得的財(cái)務(wù)擔(dān)保的額度應(yīng)當(dāng)不低于中華人名共和國(guó)締結(jié)或者參加的有關(guān)國(guó)際條約規(guī)定的油污染賠償限額；③對(duì)船舶污染事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求海事管理機(jī)構(gòu)仲裁；④對(duì)船舶污染事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，組織事故調(diào)查處理的機(jī)關(guān)或者海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)事故調(diào)查處理的需要，可以（）。①吊銷或者注銷相應(yīng)的證書(shū)，文書(shū)，資料；②暫扣船舶；③禁止船舶駛離或者進(jìn)入港口；④責(zé)令船舶停航，改航，停止作業(yè)。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，完全屬于下列情形之一，經(jīng)過(guò)及時(shí)采取合理措施，仍然不能避免對(duì)海洋環(huán)境造成污染損害的，免予承擔(dān)責(zé)任（）。①船員值班時(shí)的疏忽；②船員過(guò)失行為；③負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門(mén)，在執(zhí)行職責(zé)時(shí)的疏忽；④負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門(mén)，在執(zhí)行職責(zé)時(shí)的過(guò)失行為。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，違反條例的規(guī)定，發(fā)生船舶污染事故，船舶、有關(guān)作業(yè)單位未立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的，下列處罰正確的是（）。①對(duì)船舶、有關(guān)作業(yè)單位、責(zé)任人，海事管理機(jī)構(gòu)可處以罰款；②對(duì)船舶、有關(guān)作業(yè)單位、責(zé)任人，海事管理機(jī)構(gòu)可處以罰款、扣留相關(guān)證書(shū)和文書(shū)；③對(duì)責(zé)任人，海事管理機(jī)構(gòu)可以處以罰款、暫扣適任證書(shū)或者其他有關(guān)證件；④對(duì)責(zé)任人，海事管理機(jī)構(gòu)可以處以罰款、吊銷適任證書(shū)或者其他有關(guān)證件的處罰。

某船舶發(fā)生易燃化學(xué)品泄漏事故，如果事故現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)安全，可以進(jìn)行清污 作業(yè)，那么應(yīng)急人員在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)意哪些事項(xiàng)？（）

船舶、有關(guān)作業(yè)單位違反《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)（）。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，組織事故調(diào)查處理的機(jī)關(guān)或者海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)事故調(diào)查處理的需要，可以（）。①暫扣相應(yīng)的證書(shū)，文書(shū)，資料；②暫扣船舶；③禁止船舶駛離港口；④責(zé)令船舶停航，改航，停止作業(yè)。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，下列處罰不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>