多項(xiàng)選擇題對于集裝箱船上所裝貨物運(yùn)輸組件的隔離,下列說法正確的是()。

A.《國際危規(guī)》提出了與包件危險(xiǎn)貨物隔離不同的要求,即“集裝船上集裝箱的隔離表”
B.在隔離表中,針對封閉式和開敞式集裝箱的艙面或艙內(nèi)積載提出了不同的積載要求
C.表中一個“集裝箱箱位”是指前后不少于6米,左右不少于2.4米的空間,即指約一個20英尺集裝箱的間隔
D.貨物運(yùn)輸組件內(nèi)危險(xiǎn)貨物,需相互“隔離”的危險(xiǎn)貨物不應(yīng)在同一貨物運(yùn)輸組件內(nèi)裝運(yùn),需相互“遠(yuǎn)離”的危險(xiǎn)貨物經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),可以在同一運(yùn)輸組件內(nèi)裝運(yùn)輸,但必須堅(jiān)持等效的安全標(biāo)準(zhǔn)


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于限量內(nèi)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的標(biāo)記要求,下列說法正確的是()。

A.可以標(biāo)記如下:正確運(yùn)輸名稱和聯(lián)合國編號
B.可以標(biāo)記如下:“第…類限量內(nèi)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物”
C.應(yīng)同時標(biāo)記:正確運(yùn)輸名稱、聯(lián)合國編號和“第…類限量內(nèi)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物”
D.不需作任何標(biāo)記

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于第4類危險(xiǎn)貨物,下列說法正確的是:()。

A.該類貨物細(xì)分三小類
B.所有的自反應(yīng)物質(zhì)都屬于第4.1類易燃固體
C.自反應(yīng)物質(zhì)細(xì)分為7種類型,其中A類物質(zhì)不允許運(yùn)輸
D.第4.1類自反應(yīng)物質(zhì)應(yīng)注意其控制溫度和應(yīng)急溫度

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于IBC規(guī)則和BCH規(guī)則,下列說法正確的是:()。

A.IBC和BCH規(guī)則都為強(qiáng)制性規(guī)則
B.IBC規(guī)則適用于1986年7月1日以前建造的散化船舶
C.BCH規(guī)則適用于1986年7月1日以前建造的散化船舶
D.IBC規(guī)則適用于1986年7月1日以后建造的散化船舶

4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)中華人民共和國海事局《關(guān)于船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱開箱檢查程序的指導(dǎo)意見》,開箱前對危險(xiǎn)貨物集裝箱箱體外部情況的檢查包括哪些內(nèi)容?()

A.集裝箱安全合格牌(CSC標(biāo)牌)
B.檢查集裝箱裝入的危險(xiǎn)貨物是否超重
C.集裝箱箱體狀況
D.集裝箱(危險(xiǎn)貨物)標(biāo)牌、標(biāo)記狀況

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于我國外貿(mào)出口危險(xiǎn)貨物的包裝管理,以下說法正確的是()。

A.海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物的包裝容器,應(yīng)由經(jīng)海事行政主管部門批準(zhǔn)的生產(chǎn)廠生產(chǎn)
B.海運(yùn)包裝容器應(yīng)有商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)出具的“海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定證書”
C.危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人應(yīng)憑包裝容器性能鑒定證書和使用鑒定證書到海事主管部門辦理申報(bào)手續(xù)
D.包裝檢驗(yàn)證書無有效期

最新試題

《集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書》應(yīng)由海事部門現(xiàn)場監(jiān)督員簽署。

題型:判斷題

《國際危規(guī)》中第5.2類危險(xiǎn)品是有機(jī)過氧化物。

題型:判斷題

船舶在裝卸爆炸品和一級易燃液體過程中,不得同時進(jìn)行船靠船的加油、加水作業(yè)。

題型:判斷題

發(fā)生污染事故的船舶、有關(guān)作業(yè)單位,應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后24小時內(nèi)向就近的海事管理機(jī)構(gòu)提交《船舶污染事故報(bào)告書》。因特殊情況不能在規(guī)定時間內(nèi)提交《船舶污染事故報(bào)告書》的,經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意后可予適當(dāng)延遲,但最長不得超過48小時。

題型:判斷題

所有載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶進(jìn)港都需辦理危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)手續(xù)。

題型:判斷題

船舶因發(fā)生海上交通事故造成海洋環(huán)境污染的,海事管理機(jī)構(gòu)對船舶污染事故的調(diào)查應(yīng)當(dāng)與船舶交通事故的調(diào)查同時進(jìn)行。

題型:判斷題

《國際危規(guī)》隔離表中有“隔離2”要求的危險(xiǎn)貨物在同一個集裝箱內(nèi)積載應(yīng)相互遠(yuǎn)離。

題型:判斷題

發(fā)現(xiàn)船舶及其有關(guān)水上交通事故、作業(yè)活動造成或者可能造成海洋環(huán)境污染的單位和個人,應(yīng)當(dāng)立即將有關(guān)情況向就近的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。海事管理機(jī)構(gòu)接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的要求進(jìn)行報(bào)告和通報(bào)。

題型:判斷題

當(dāng)港口不具備危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)條件時,海事部門可不予批準(zhǔn)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶進(jìn)出港口或裝卸作業(yè)。

題型:判斷題

從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇?,?yīng)按照船舶安全和防止污染管理規(guī)則建立安全管理體系,制訂安全環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及其安全生產(chǎn)管理制度、程序和應(yīng)急預(yù)案。

題型:判斷題