A.責(zé)令改正
B.責(zé)令停止作業(yè)
C.責(zé)令停航、改航、離境、駛向指定地點(diǎn)
D.以上都是
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根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,對(duì)船舶污染事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,()。
①當(dāng)事人可以請(qǐng)求海事管理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào);
②當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟;
③當(dāng)事人可以向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁;
④當(dāng)事人可以向檢察機(jī)關(guān)申請(qǐng)?jiān)V訟。
A.①②
B.①~③
C.①~④
D.②~④
根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,完全屬于下列情形之一,經(jīng)過(guò)及時(shí)采取合理措施,仍然不能避免對(duì)海洋環(huán)境造成污染損害的,免予承擔(dān)責(zé)任()。
①船員值班時(shí)的疏忽;
②船員過(guò)失行為;
③負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門,在執(zhí)行職責(zé)時(shí)的疏忽;
④負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門,在執(zhí)行職責(zé)時(shí)的過(guò)失行為。
A.①②
B.③④
C.①③④
D.②~④
最新試題
《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,下列哪種船舶的經(jīng)營(yíng)人應(yīng)在作業(yè)前或者進(jìn)出港口前與取得污染清除作業(yè)資質(zhì)的單位簽訂污染清除作業(yè)協(xié)議?()
根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,組織事故調(diào)查處理的機(jī)關(guān)或者海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)事故調(diào)查處理的需要,可以()。①暫扣相應(yīng)的證書(shū),文書(shū),資料;②暫扣船舶;③禁止船舶駛離港口;④責(zé)令船舶停航,改航,停止作業(yè)。
在進(jìn)行溢油應(yīng)急作業(yè)時(shí),以下做法不正確的是:()。
發(fā)生船舶污染事故后,出現(xiàn)下列情況時(shí),事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)可組織事故協(xié)查()。
下面哪種油屬于持久性油類() 。
根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,對(duì)船舶污染事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,()。①當(dāng)事人可以請(qǐng)求海事管理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào);②當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟;③當(dāng)事人可以向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁;④當(dāng)事人可以向檢察機(jī)關(guān)申請(qǐng)?jiān)V訟。
船舶、有關(guān)作業(yè)單位違反《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)()。
根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,下列說(shuō)法正確的是()。①船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況和提供資料;②船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員不得偽造,隱匿,毀滅證據(jù)或者以其他方式妨礙調(diào)查取證;③組織事故調(diào)查處理的機(jī)關(guān)或者海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查結(jié)束之日起20個(gè)工作日內(nèi)制作事故認(rèn)定書(shū),并送達(dá)當(dāng)事人;④發(fā)生船舶污染事故,組織事故調(diào)查處理的機(jī)關(guān)或者海事管理機(jī)構(gòu)可以要求檢查相關(guān)船舶,詢問(wèn)相關(guān)人員。
某船舶發(fā)生易燃化學(xué)品泄漏事故,如果事故現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)安全,可以進(jìn)行清污 作業(yè),那么應(yīng)急人員在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前,應(yīng)意哪些事項(xiàng)?()
關(guān)于組織事故調(diào)查處理的機(jī)關(guān)或者海事管理機(jī)構(gòu)在事故調(diào)查時(shí)的權(quán)利,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的為() 。