所有載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶進(jìn)港都需辦理危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)手續(xù)。

發(fā)生污染事故的船舶、有關(guān)作業(yè)單位，應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)向就近的海事管理機(jī)構(gòu)提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》。因特殊情況不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》的，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意后可予適當(dāng)延遲，但最長(zhǎng)不得超過(guò)48小時(shí)。

船舶污染事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)遵循及時(shí)、客觀、公平、公正的原則，查明事故原因，認(rèn)定事故責(zé)任。

哪些海運(yùn)危險(xiǎn)貨物包裝需要?dú)饷芊饪冢?/p>

船舶裝載危險(xiǎn)貨物哪些情況應(yīng)采用艙面積載？

一個(gè)集裝箱箱位指的是一個(gè)前后不少于6米、左右不少于 2.4米 的空間。

《國(guó)際危規(guī)》中第5.2類(lèi)危險(xiǎn)品是有機(jī)過(guò)氧化物。

《集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書(shū)》應(yīng)由海事部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督員簽署。

危險(xiǎn)貨物必須有合格的包裝和明顯、正確的標(biāo)志。

船舶因發(fā)生海上交通事故造成海洋環(huán)境污染的，海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船舶污染事故的調(diào)查應(yīng)當(dāng)與船舶交通事故的調(diào)查同時(shí)進(jìn)行。