違反《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,發(fā)生船舶污染事故,船舶、有關(guān)作業(yè)單位遲報(bào)、漏報(bào)事故的,()。
①對(duì)船舶、有關(guān)作業(yè)單位,由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款;
②對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員,由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款;
③直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員屬于船員的,由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款并給予暫扣適任證書或者其他有關(guān)證件的處罰;
④對(duì)船舶、有關(guān)作業(yè)單位,由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款并給予暫扣有關(guān)證件的處罰。
A.①②
B.①~④
C.①~③
D.①③
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A.船舶未按照規(guī)定保存污染物接收證明的,由海事管理機(jī)構(gòu)處以罰款
B.載運(yùn)污染危害性貨物的船舶不符合污染危害性貨物適載要求的,由海事管理機(jī)構(gòu)處以罰款
C.載運(yùn)污染危害性貨物的船舶未在具有相應(yīng)安全裝卸和污染物處理能力的碼頭、裝卸站進(jìn)行裝卸作業(yè)的,由海事管理機(jī)構(gòu)處以扣留或者吊銷船舶相關(guān)證書
D.未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),船舶載運(yùn)污染危害性貨物進(jìn)出港口、過(guò)境停留、進(jìn)行裝卸或者過(guò)駁作業(yè)的,由海事管理機(jī)構(gòu)處以罰款
A.責(zé)令改正
B.責(zé)令停止作業(yè)
C.責(zé)令停航、改航、離境、駛向指定地點(diǎn)
D.以上都是
根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,對(duì)船舶污染事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,()。
①當(dāng)事人可以請(qǐng)求海事管理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào);
②當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟;
③當(dāng)事人可以向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁;
④當(dāng)事人可以向檢察機(jī)關(guān)申請(qǐng)?jiān)V訟。
A.①②
B.①~③
C.①~④
D.②~④
最新試題
下列哪一個(gè)是船舶防污證書文書?()
根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,完全屬于下列情形之一,經(jīng)過(guò)及時(shí)采取合理措施,仍然不能避免對(duì)海洋環(huán)境造成污染損害的,免予承擔(dān)責(zé)任()。①船員值班時(shí)的疏忽;②船員過(guò)失行為;③負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門,在執(zhí)行職責(zé)時(shí)的疏忽;④負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門,在執(zhí)行職責(zé)時(shí)的過(guò)失行為。
《中華人民共和國(guó)防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定,重大污染事故是指()。
石油泄漏到海洋中后,在最初幾小時(shí)內(nèi)發(fā)生的主要變化是:() 。
根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,完全屬于下列情形之一,經(jīng)過(guò)及時(shí)采取合理措施仍然不能避免對(duì)海洋環(huán)境造成污染損害的,免予承擔(dān)責(zé)任()。①戰(zhàn)爭(zhēng)。②不可抗拒的自然災(zāi)害。③負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門,在執(zhí)行職責(zé)時(shí)的疏忽,或者其他過(guò)失行為。④船舶機(jī)械故障。
船舶一旦發(fā)生海難事故,造成或者可能造成海洋環(huán)境重大污染損害時(shí),國(guó)家海事行政主管部門有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況采取避免或者減少污染損害的強(qiáng)制措施。這里說(shuō)的“強(qiáng)制采取避免或者減少污染損害的措施”主要包括()。
根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,對(duì)船舶污染事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,()。①當(dāng)事人可以請(qǐng)求海事管理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào);②當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟;③當(dāng)事人可以向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁;④當(dāng)事人可以向檢察機(jī)關(guān)申請(qǐng)?jiān)V訟。
根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,下列說(shuō)法正確的是()。①除1000總噸以下載運(yùn)非油類物質(zhì)的船舶外,中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行的船舶,其所有人應(yīng)當(dāng)投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保;②所有1000總噸以下的中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行的船舶,其所有人可以不投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保;③所有中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行的船舶,其所有人應(yīng)當(dāng)投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保;④所有中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行的載運(yùn)油類物質(zhì)的船舶,其所有人應(yīng)當(dāng)投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。
根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,下列處罰正確的是()。①船舶的結(jié)構(gòu)不符合國(guó)家有關(guān)防治船舶污染海洋環(huán)境的技術(shù)規(guī)范或者有關(guān)國(guó)際條約要求的,由海事管理機(jī)構(gòu)處以罰款;②船舶未按規(guī)定在船舶上留存船舶污染物處置記錄,由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告;③船舶污染物處置記錄與船舶運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的污染物數(shù)量不符合的,由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告并要求其改正;④船舶未按照規(guī)定辦理污染物接收證明,由海事管理機(jī)構(gòu)處以罰款。
在進(jìn)行溢油應(yīng)急作業(yè)時(shí),以下做法不正確的是:()。