《國際危規(guī)》中第5.2類危險品是有機過氧化物。

船舶因發(fā)生海上交通事故造成海洋環(huán)境污染的，海事管理機構(gòu)對船舶污染事故的調(diào)查應(yīng)當與船舶交通事故的調(diào)查同時進行。

從事危險貨物運輸?shù)拇?，?yīng)按照船舶安全和防止污染管理規(guī)則建立安全管理體系，制訂安全環(huán)境保護目標及其安全生產(chǎn)管理制度、程序和應(yīng)急預(yù)案。

盛裝過危險貨物的空容器在未經(jīng)徹底清洗或消除危害之前仍按危險貨物進行運輸。

船舶隱瞞、謊報危險貨物，海事部門有權(quán)停止船舶作業(yè)。

哪些海運危險貨物包裝需要氣密封口？

船舶污染事故調(diào)查應(yīng)當由至少兩名船舶污染事故調(diào)查人員實施。船舶污染事故調(diào)查人員應(yīng)當經(jīng)過國家海事管理機構(gòu)組織的培訓(xùn)，具有相應(yīng)的船舶污染事故調(diào)查處理能力。

海事部門認為必要時，可對擬裝船的集裝箱進行抽樣開箱監(jiān)督檢查。

危險貨物包裝應(yīng)干燥、清潔無污染，并能經(jīng)受住海上風(fēng)險。

危險貨物積載有哪些基本要求？