發(fā)生船舶污染事故后，出現(xiàn)下列情況時(shí)，事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)可組織事故協(xié)查（）。

違反《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，發(fā)生船舶污染事故，船舶、有關(guān)作業(yè)單位瞞報(bào)、謊報(bào)事故的，（）。①對(duì)船舶、有關(guān)作業(yè)單位，由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款；②對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款；③直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員屬于船員的，由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款并給予暫扣適任證書或者其他有關(guān)證件的處罰；④直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員屬于船員的，由事管理機(jī)構(gòu)可以處以罰款、吊銷適任證書或者其他有關(guān)證件的處罰。

某船舶發(fā)生易燃化學(xué)品泄漏事故，如果事故現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)安全，可以進(jìn)行清污 作業(yè)，那么應(yīng)急人員在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)意哪些事項(xiàng)？（）

根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，下列關(guān)于船舶污染事故調(diào)查處理說法正確的是（）。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，關(guān)于船舶污染事故的賠償限額規(guī)定說法正確的是（）。①船舶載運(yùn)非散裝持久性油類物質(zhì)造成污染事故的，賠償限額依照《中華人名共和國(guó)海商法》關(guān)于海事賠償責(zé)任限制的規(guī)定執(zhí)行；②船舶載運(yùn)的散裝持久性油類物質(zhì)造成中華人名共和國(guó)管轄海域污染的，賠償限額依照中人名共和國(guó)締結(jié)或者參加的有關(guān)國(guó)際條約的規(guī)定執(zhí)行；③船舶載運(yùn)非散裝持久性油類物質(zhì)造成污染事故的，賠償限額依照中華人名共和國(guó)締結(jié)或者參加的有關(guān)國(guó)際條約的規(guī)定執(zhí)行；④船舶載運(yùn)的散裝持久性油類物質(zhì)造成中華人名共和國(guó)管轄海域污染的，賠償限額依照《中華人名共和國(guó)海商法》關(guān)于海事賠償責(zé)任限制的規(guī)定執(zhí)行。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，下列處罰不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

違反《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，發(fā)生船舶污染事故，船舶、有關(guān)作業(yè)單位遲報(bào)、漏報(bào)事故的，（）。①對(duì)船舶、有關(guān)作業(yè)單位，由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款；②對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款；③直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員屬于船員的，由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款并給予暫扣適任證書或者其他有關(guān)證件的處罰；④對(duì)船舶、有關(guān)作業(yè)單位，由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款并給予暫扣有關(guān)證件的處罰。

《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶污染事故給漁業(yè)造成損害的，應(yīng)當(dāng)吸收漁業(yè)主管部門參與調(diào)查處理。下列哪些說法是錯(cuò)誤的（）。

石油在海洋中的變化主要變化包括：（）、溶解、乳化、光化學(xué)氧化分解、沉積以及生物降解等變化等。

海洋環(huán)境污染源主要來源于（）。