油污染事故民事賠償?shù)慕鉀Q途徑主要有哪幾種方式？

廢油船在拆解前必須進(jìn)行洗艙、排污、清污、測爆等工作，經(jīng)海事部門檢查核準(zhǔn)后，方可拆解。

海上和沿岸的環(huán)境敏感區(qū)和易受損資源包括：自然保護(hù)區(qū)、生活、工業(yè)用水取水口、水產(chǎn)養(yǎng)殖資源和海洋自然水產(chǎn)資源、珍貴和瀕危動植物及其棲息地、潮間帶生物、農(nóng)田、沼澤地、鹽田、各種類型的海岸、名勝古跡、景觀和旅游娛樂場所、水上設(shè)施等。

船齡超過20年的外國籍船舶禁止參與液貨船過駁作業(yè)。

發(fā)生船舶油污染事故后后，海事部門應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查。

船舶發(fā)生溢油事故后，船舶應(yīng)采取哪些措施？

試舉船舶造成水域污染的主要原因有哪些？

請列出2012年經(jīng)中華人民共和國海事局認(rèn)可的中國籍船舶油污損害民事責(zé)任保險人名單（至少六個）。

在中華人民共和國管轄海域外，造成或可能造成中華人民共和國管轄海域污染的，不適用中國海上船舶溢油應(yīng)急計劃。

當(dāng)主管機(jī)關(guān)官員對船舶的防污設(shè)備或防污文書進(jìn)行檢查時，如何判斷船舶是否滿足MARPOL73/78附則I中的所有操作性要求？