船舶發(fā)生溢油事故后，船舶應(yīng)采取哪些措施？

試舉船舶造成水域污染的主要原因有哪些？

飄浮的墊艙物料、襯料和包裝材料可以在距最近陸地20海里處理入海。

因發(fā)生事故或者其他突發(fā)性事件，造成或者可能造成海洋環(huán)境污染事故的單位和個(gè)人，必須立即采取有效措施，及時(shí)向可能受到危害者通報(bào)，并向依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門報(bào)告，接受調(diào)查處理。沿?？h級(jí)以上地方人民政府在行政區(qū)域近岸海域的環(huán)境受到嚴(yán)重污染時(shí)，必須采取有效措施，解除或者減輕危害。

MARPOL73/78附則II要求船旗國(guó)和港口國(guó)共同負(fù)擔(dān)責(zé)任，保護(hù)海洋環(huán)境，對(duì)船長(zhǎng)、港口國(guó)官員的權(quán)力和義務(wù)提出了怎樣的要求？

海上和沿岸的環(huán)境敏感區(qū)和易受損資源包括：自然保護(hù)區(qū)、生活、工業(yè)用水取水口、水產(chǎn)養(yǎng)殖資源和海洋自然水產(chǎn)資源、珍貴和瀕危動(dòng)植物及其棲息地、潮間帶生物、農(nóng)田、沼澤地、鹽田、各種類型的海岸、名勝古跡、景觀和旅游娛樂(lè)場(chǎng)所、水上設(shè)施等。

通過(guò)油水分離器分離的15ppm以下的油污水不得在港內(nèi)排放。

《燃油公約》的適用范圍、生效日期？

油輪應(yīng)將油類作業(yè)情況，準(zhǔn)確地記入《油類記錄簿》中，非油輪應(yīng)記入航海日志或者值班記錄簿中。

船舶垃圾接收單位應(yīng)向被接收垃圾的船方出具垃圾估算量的收據(jù)或證明，并與船舶的《垃圾記錄簿》留船二年。