港口按運(yùn)輸角度分類(lèi)：
（1）（），擁有較小的碼頭或部分中型碼頭，主要掛靠支線(xiàn)運(yùn)輸船舶和短程干線(xiàn)運(yùn)輸船舶。
（2）（），這類(lèi)港口擁有大型碼頭，地理位置優(yōu)越，在水路運(yùn)輸發(fā)展的過(guò)程中已成為海上運(yùn)輸主要航線(xiàn)的連接點(diǎn)，同時(shí)又成為支線(xiàn)的匯集點(diǎn)。
（3）（），這類(lèi)港口是國(guó)際運(yùn)輸主要航線(xiàn)的端點(diǎn)港，與內(nèi)陸發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)相連接，是水陸交通的樞紐。
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防止運(yùn)輸包裝內(nèi)貨物發(fā)霉，還可使用（）。
（）是指將物資按照要求裝入包裝容器的操作過(guò)程和技術(shù)方法。
駛?cè)胧截浖艿膬?yōu)點(diǎn)是不需要提供專(zhuān)門(mén)的叉車(chē)通道，不存在（）。
運(yùn)量大、運(yùn)距遠(yuǎn)時(shí)，可采用（）運(yùn)輸裝（設(shè)）備組織運(yùn)輸。
（）是將內(nèi)裝物用秤進(jìn)行計(jì)量后充填到容器中的包裝方法。
技術(shù)的（），是現(xiàn)代工業(yè)高度發(fā)達(dá)的一個(gè)重要保證，其意義有時(shí)甚至超過(guò)技術(shù)本身。
條形碼，簡(jiǎn)稱(chēng)“條碼”，是由一組黑白相間、寬度不同的（）組成。
RFID與條碼相比優(yōu)勢(shì)主要取決于（）。
軍事運(yùn)輸裝（設(shè)）備是軍事運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素之一，是完成（）的載體。
堆垛機(jī)的載貨臺(tái)斷繩保護(hù)：當(dāng)載貨臺(tái)鋼繩出現(xiàn)斷裂時(shí)，能自動(dòng)把載貨臺(tái)楔住。